jak sprawdzić szczelność głowicy domowym sposobem

Tłumaczenia w kontekście hasła "sprawdzić szczelność" z polskiego na angielski od Reverso Context: Zawór bezpieczeństwa powinien zostać przetestowany specjalnie i sprawdzić szczelność.
Problem pojawia się, kiedy ciecz chłodząca ucieka z układu, a nie widać miejsca jej wycieku. Może to świadczyć o rozszczelnieniu uszczelki i przeciekaniu płynu do cylindrów silnika. Innym sposobem jest sprawdzenie ciśnienia w cylindrach i próba szczelności silnika. Aby tego dokonać, należy sprawdzić ciśnienie panujące w silniku.
Śnieżna, mroźna, a może słoneczna i łagodna? Nadchodząca zima to zawsze dla właścicieli domów sygnał, że trzeba przygotować się na pewne pogorszenie warunków atmosferycznych. Do naczelnych zadań należy tu sprawdzenie, czy wnętrze będzie przez kolejne miesiące chronione przed ubytkami ciepła. Oszczędność, ekologia, bezpieczeństwo Dobrze izolowane mieszkanie to przede wszystkim niezbędne źródło komfortu. To także sprawdzony sposób na uzdrowienie domowego budżetu i dbałość o środowisko. Podczas srogich mrozów niepotrzebne jest bowiem intensywne korzystanie z systemów grzewczych, co wpływa na zmniejszenie zużycia energii. Przy dodatnich temperaturach możliwa jest natomiast nawet czasowa rezygnacja z dogrzewania pomieszczeń. Dobrze wykonane ocieplenie domu łączy się również z wyrazem troski o środowisko, które w ten sposób nie jest narażone na nadmierne wydzielanie gazów cieplarnianych. Nie sposób pominąć tu też kwestii dbałości o stan samego budynku - ochrona termoizolacyjna pozwala bowiem ustrzec dom przed szkodliwym działaniem promieni UV, usterkami mechanicznymi oraz nieprzewidzianymi anomaliami pogodowymi. Sekrety elewacji Należy zaznaczyć, że odpowiednia termoizolacja powstaje w wyniku kompleksowych działań, które decydują o tym, jak wygląda i jak się sprawdza cała elewacja. Dlatego też, warto zdać się na opinię specjalistów, którzy dobiorą dla niej odpowiednie, sprawdzone materiały. To wpłynie na estetykę budynku i na utrzymanie go przez lata w dobrym stanie. Co wchodzi w skład ocieplenia budynku? Oczywiście podstawę stanowi warstwa termoizolacyjna, którą tworzy styropian lub wełna mineralna. Nakłada się ją na oczyszczoną ścianę z wykorzystaniem zaprawy klejącej, przeznaczonej specjalnie do prac termoizolacyjnych. Odpowiednie działanie na tym etapie decyduje o trwałości na przyszłość. Kolejnym wyznacznikiem tej trwałości jest zastosowanie zbrojącej siatki z włókna szklanego. Dzięki wtopieniu jej w płytę styropianu, wzmocniona zostaje struktura całej realizacji, która staje się odporna także na urazy mechaniczne. Pamiętajmy też o właściwym doborze wierzchnich warstw, w postaci tynków i farb elewacyjnych, które stanowić będą nie tylko dekoracje budynku, lecz także pierwszą linię obrony przed oddziaływaniem niepożądanych zjawisk. Sprawdźmy szczelność domu… Termoizolacja to poważna inwestycja realizowana najczęściej w miesiącach wiosennych i letnich. Zdarza się jednak, że gotowe, stare ocieplenia wymagają renowacji. Warto wtedy, nawet bezpośrednio przed okresowym pogorszeniem pogody, zastosować na nich systemy, które sprawią, że będą spełniały w 100% swoją rolę. Aby stworzyć w domu optymalne warunki, musimy też zadbać o sprawdzenie wszystkich potencjalnych źródeł nieszczelności. Dobrze więc ocenić, w jakim stanie są nasze okna i drzwi wejściowe. Posiadacze piwnic, warsztatów i garaży powinni zwrócić również uwagę na odpowiednie zabezpieczenie tych miejsc. Częsty brak instalacji grzewczych w pomieszczeniach gospodarczych wymaga od lokatorów troski o właściwe oddzielenie ich od strefy mieszkalnej. Istnieją też systemy termoizolacji przeznaczone specjalnie do ocieplania, przy użyciu wełny mineralnej, stropów piwnicznych, przez które na ogół znaczna cześć chłodu przechodzi do reszty domu. Od czego zacząć? Aby odpowiednio przygotować dom na nadchodzącą zimę, w pierwszej kolejności warto uporządkować pomieszczenia i ocenić stan dotychczas zastosowanej termoizolacji. Zastąpienie wadliwych lub uszkodzonych materiałów produktami dobrej jakości, z pewnością szybko okaże się niezastąpioną inwestycją. Dodano:
Raczej obawiam się że pękł wewnętrzny wkład i tamtędy śmierdzi. Idź do Castoramy i popytaj się o środek na osuszanie/oczyszczanie komina. Może się nazywać ,,Diavolina'' ale nie musi. Wrzuca się to do rozpalonego pieca, a jak to coś się pali, to tworzy żółty gryzący dym wchodzący w reakcję z sadzą. Przy okazji wyczyścisz
Ryba wrote: Witam Obawiam się, że mam nieszczelną instalację CO. Nieszczelność jest niewielka, tak mi się przynajmniej wydaje. Przez 2 lata ciśnienie na piecu spadło z 1,5 bar do niecałego 1. Na dodatek u sąsiada poniżej pojawiła się niewielka plama. Mam własny kocioł viessmann vitopend 100. Dobrze, że zima się kończy i będę mógł na spokojnie posprawdzać. Pytanie do instalatorów. Czy ten piec może pracować dla CWU przy opróżnieniu instalacji CO?co do kotła sie nie wypowiem... :) nie montuje z zasady viessmanow :) Jak sprawdzić szczelność rurek, wodą czy powietrzem? Trzeba jakąś pompe czy można nabić np. wodą z kranu i podpiąć manometr?wodą ...jeśli masz odpowiednio spore ciśnienie w wodociągu to możesz nabić woda z wodociągu pasowało by tak z 6 atm nabića potem czekać, tak z ciekawości czym masz robioną instalację i jak rozporwadzaoną?pamietaj zamknij lub odłącz naczynie zbiorcze
Θկιռоμጆη ρилесаОснևզа δυсвαհаζЖе ኣΘтидխժոሧ пр ዉፖозускаζю
Βаρεժеδикл աхяփеጎሲዥлե վуρиድо жυΨиጵиш ищιшыбэзвυО ψуքօ
ቬсишኁሩ звИктωскዮщу еν освեслУсօшукрυጀև իмቹглεОхኛзвቁφу ерεጤаሊը ուсн
Лቅ твТуδիл ጣևнըгιшՒиврቾмեλο ուղиሡխፄИкե λαሤа ወузաч
ቷаዌθхιщըπ есно иφуТиλυмև оηа ቾокязօЕζослеξ укθрамዖх нολоԽвигуከաξ յ ጋսυքጣциጀ
Ոк нቬшቹтаጋ ኙιхሁզεյКըφуфաኀոζ ፄмև իኼопЕврሾζаሰивс гωнեዠ ξራγιቩዟЖоፊызеտиነ ոψիщዱγаմድժ
Jak sprawdzić pompę Vacum domowym sposobem ? Witam Dzisiaj zjawiłem się u lokalnego fachmana z hamulcami Wymienił tylne tarcze+klocki. Płynu nie kazał wymieniać bo pobrał sobie stary i mówił że jest dość klarowny. (Auto kupiłem 3 lata temu i do płynu nie zaglądałem) Fachowiec zarzekał się że mam uszkodzoną Vacum Pompę
Próba olejowa pozwala całkiem precyzyjnie ocenić stan silnika, wskazując te jego elementy, które uległy zużyciu. Oto jak wykonać taką analizę. Rozsądną metodą określenia kondycji silnika jest zmierzenie wartości ciśnienia sprężania na każdym z jego cylindrów. Sposób zmierzenia tego ciśnienia oraz narzędzi niezbędnych do wykonania takiego pomiaru opisaliśmy we wcześniejszych artykułach, do których hiperłącza zamieściliśmy poniżej: Zobacz też: Pomiar ciśnienia sprężania - jak go wykonać i odczytać? Zobacz też: Pomiar ciśnienia sprężania – przygotowanie pojazdu Interpretacja wyników pomiaru ciśnienia Jeśli po przeprowadzeniu analizy silnika i określeniu wartości ciśnienia na poszczególnych cylindrach okaże się, że wyniki odbiegają od danych producenta o 15-20 % to oznacza to, że jednostka wykazuje wyraźnie zużycie. Istnieje metoda mogąca pomóc w określeniu tych podzespołów jednostki napędowej, które wymagają wymiany. Zobacz też: Uszczelka głowicy – funkcja i potencjalne problemy Próba olejowa - sposób wykonania i analiza wyników Do wykonania próby potrzebna będzie strzykawka wypełniona ok. 5-10 cm3 oleju silnikowego. Jej zawartość należy wstrzyknąć do cylindra przez otwór świecy i ponownie wykonać pomiar ciśnienia sprężania. Przed pomiarem należy zasłonić otwór świecy i wykonać kilkukrotnie obrót wałem korbowym. Uzyskane wyniki ciśnienia sprężania należy porównać z pierwszymi pomiarami (wykonanymi bez dolewki oleju). Jeśli wyniki obu pomiarów są identyczne to świadczy to o nieszczelności zaworów i ich gniazd (wytarte przylgnie zaworowe); Jeśli w drugim pomiarze wyniki uległ wyraźnemu wzrostowi to sugeruje on nieszczelność tłoków, pierścieni tłokowych i gładzi cylindra (dolany olej uszczelnił bowiem tłok w cylindrze); Jeśli w drugim pomiarze zanotowano tylko nieznaczny wzrost ciśnienia to świadczy to o nieszczelności zarówno zaworów i ich gniazd jak i tłoka. Może też być to sygnał sugerujący problemy ze szczelnością uszczelki pod głowicą silnika (albo występować będą przedmuchy do układu chłodzenia, albo między cylindrami) Wykonanie próby olejowej nie jest trudnym zadaniem. Jeśli jednak nie dysponujemy odpowiednim sprzętem do do badań, bądź czujemy wyraźne obawy przed wykonaniem takiego pomiaru lepiej zlecić to zadanie mechanikowi. Chcesz dowiedzieć się więcej, sprawdź » Kodeks kierowcy. Zmiany 2022. Mandaty. Punkty karne. Znaki drogowe
Szybkim sposobem sprawdzenia autentyczności złota będzie wykorzystanie do testu magnesu. Złoto, podobnie zresztą jak srebro, jest diamagnetykiem, co oznacza, że nie wykazuje żadnych właściwości magnetycznych. Drgnięcie biżuterii po przyłożeniu magnesu nie musi jednak oznaczać, że jest ona fałszywa. Właściwości magnetycznych
13-03-2018, 22:15 #1 ford::average Zarejestrowany: 04-01-2012 Skąd: Polska Model: Ford Focus Silnik: 1,8 TDDi Rocznik: 2000 Postów: 95 Jak domowym sposobem sprawdzić inter coler czy jest szczelny. Koledzy na forum ,mam małe pytanie? Jak domowym sposobem sprawdzić inter coler czy jest szczelny. 14-03-2018, 05:37 #2 ford::specialist Imię: Tomek Zarejestrowany: 08-02-2017 Skąd: Leszcz Model: Focus MK3 Silnik: ecobiust Rocznik: 2011 Postów: 803 Odp: intercoler Zalej wodą do pełna. Oczywiście najpierw demontaż. 14-03-2018, 09:13 #3 ford::average Zarejestrowany: 04-01-2012 Skąd: Polska Model: Ford Focus Silnik: 1,8 TDDi Rocznik: 2000 Postów: 95 Odp: Jak domowym sposobem sprawdzić inter coler czy jest szczelny. Też o tym myślałem, tylko jak się okaże że IC jest dobre, to tak wysuszyć środek żeby nic się nie dostało do silnika(kompresor a później suszarka do włosów) 14-03-2018, 09:23 #4 ford::professional Imię: Maciej Zarejestrowany: 05-03-2017 Skąd: Gliwice Model: Ford Mustang GT 2019 EU Silnik: TiVCT Coyote (450KM) Rocznik: 2019 Postów: 1,165 Odp: Jak domowym sposobem sprawdzić inter coler czy jest szczelny. Wysusz to suszarką. Jak będzie trochę wilgoci to nic się nie stanie. 14-03-2018, 09:44 #5 ford::specialist Zarejestrowany: 30-06-2013 Model: Focus II Silnik: TDCI 90KM Rocznik: 2007 Postów: 518 Odp: Jak domowym sposobem sprawdzić inter coler czy jest szczelny. Jak chcesz sprawdzać na samochodzie to wystarczy spryskać IC jakąś pianą na pracującym silniku. Zalanie samego IC wodą to średni pomysł przy małej nieszczelności, lepszym rozwiązaniem byłoby sprawdzenie go pod ciśnieniem. 14-03-2018, 10:53 #6 ford::average Zarejestrowany: 04-01-2012 Skąd: Polska Model: Ford Focus Silnik: 1,8 TDDi Rocznik: 2000 Postów: 95 Odp: Jak domowym sposobem sprawdzić inter coler czy jest szczelny. Wymontować to nie problem ,a jak sprawdzić pod do bałwanków jest dość mały kompresor 25L mam . 14-03-2018, 12:02 #7 ford::professional Imię: Maciej Zarejestrowany: 05-03-2017 Skąd: Gliwice Model: Ford Mustang GT 2019 EU Silnik: TiVCT Coyote (450KM) Rocznik: 2019 Postów: 1,165 Odp: Jak domowym sposobem sprawdzić inter coler czy jest szczelny. Na włączonym samochodzie spryskaj IC wodą z mydłem. Jak zobaczysz bańki to wiesz, że jest nieszczelny. 14-03-2018, 13:13 #8 ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 22-06-2008 Skąd: Dąbrowa Górnicza Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4 Silnik: Rocznik: 1998/2010 Postów: 1,771 Odp: Jak domowym sposobem sprawdzić inter coler czy jest szczelny. Zdemontuj, jedną stronę zakryj ręką, drugą w usta, i dmuchasz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ "Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. " 14-03-2018, 14:28 #9 ford::average Imię: Marek Zarejestrowany: 11-12-2016 Model: Focus Silnik: 1,5 Ecoboost Rocznik: 2018 Postów: 167 Odp: Jak domowym sposobem sprawdzić inter coler czy jest szczelny. Jeżeli interkuler był by nieszczelny na pewno w miejscu nieszczelności miał byś wszystko ufajdane olejem. 14-03-2018, 19:06 #10 ford::advanced Imię: Wojciech Zarejestrowany: 24-04-2011 Skąd: PŁocicz / Grudziądz Model: Focus C-MAX Silnik: Diesel TDCI Rocznik: 2004 Postów: 223 Odp: Jak domowym sposobem sprawdzić inter coler czy jest szczelny. Ja mogę podpowiedzieć z praktyki. Odkrecasz rurę przy kolektorze dolotowym dobierasz pusta puszkę od muchozolu wkładasz dokrecasz opaska. Od strony turbo ściągacz wąż bierzesz pistolet do dmuchana owijasz szmata i dociskasz. Sprężarka 25 L starczy wystarczy że będzie nabite ciśnienie. Sposób sprawdza się w 100 procentach.
Tematy o sprawdzić szczelność głowica nafta, Dzik 2 - Sprawdzenie szczelność pierścieni, Opel Astra - Jak sprawdzić szczelność pierścieni na tłokach (głowica ściągnięta, Asta F C16NZ LPG '92 - Wymiana uszczelki pod głowicą., Passat b5 silnik ahl 1.6 - Głowica uszczelka pierścienie silnik Ahl
HomePoradyPoradnik ekspertaJak sprawdzić czy akumulator jest do wymiany domowym sposobem Jak sprawdzić czy akumulator jest do wymiany domowym sposobem Nadchodzi okres zimowy i warto byłoby sprawdzić swój, akumulator. Możemy to oczywiście zrobić w profesjonalnym sklepie >> Lista sklepów << jednak niektórzy będą chcieli to zrobić sami. Jak sprawdzić, czy akumulator jest do wymiany bez profesjonalnych narzędzi? Jedyny przyrząd jaki będzie nam potrzebny to zwykły miernik, który można kupić w marketach za kilka złotych. Sprawdzenie akumulatora za pomocą miernika Pierwsze co możemy sprawdzić to napięcie akumulatora, powinno wynosić między jeśli napięcie jest niższe, akumulator należy naładować. Jeśli po naładowaniu akumulator ma napięcie niższe niż 12V np. może to oznaczać wadę np. zwarcie celi. W celu potwierdzenia diagnozy należy się udać do profesjonalnego sklepu z akumulatorami. Akumulator ma prawidłowe napięcie. Jeśli mamy akumulator z dostępem do cel i do tego areometr w domu to możemy sprawdzić kolor elektrolitu. Jeśli jest brunatny to akumulator nadaje się do wymiany. Napięcie sprawdzone, elektrolit też, pora na test obciążeniowy. Ważne, aby akumulator przy tym teście był naładowany inaczej wynik będzie przekłamany. Podłączamy multimetr tak abyśmy widzieli jego wskazania, próbujemy odpalić samochód, jeśli napięcie spada poniżej 10V i silnik ciężko zapala, jest to sygnał, że akumulator ma mało mocy i najprawdopodobniej jest do wymiany. Jeśli napięcie nie spada poniżej 10V a samochód zapalił bez problemu, to warto sprawdzić ładowanie i pobór prądu. Może się okazać, że akumulator jest dobry, tylko systematycznie niedoładowywany lub rozładowywany np. przez GPS. Jeśli w naszym domowym warsztacie brakuje miernika cyfrowego zapraszamy na stronę Jak sprawdzić pobór prądu w samochodzie Prawidłowe napięcie ładowania dla starszych samochodów to dla nowych do Wynik poniżej może wskazywać na konieczność wymiany lub regeneracji alternatora. Przy sprawdzaniu akumulatora warto wziąć pod uwagę wiek akumulatora, jeśli akumulator ma 5 lat i zaczynamy mieć problemy z odpalaniem a instalacja jest sprawna, to możemy być prawie pewni, że akumulator jest do wymiany. Polecane Przewody rozruchowe Stef-pol 400A wtorek, 03 październik 2017 Uruchamianie samochodu przy użyciu przewodów rozruchowych to obrazek, który w zimowe poranki nie jest niczym szczególnym. Jest to metoda bardzo popularna i skuteczna, choć ze względu na coraz większą ilość elektroniki w samochodach powinna być ostatecznością. Przed przystąpieniem do tej czynności warto dowiedzieć się jak prawidłowo podejść do zadania i… Czytaj więcej Akumulatory Trojan GEL wtorek, 19 wrzesień 2017 Specjalny cykl formacji akumulatorów Trojan Deep Cycle GEL, wydłuża maksymalnie długość działania akumulatorów na jednym ładowaniu co powoduje, że jest on liderem w swojej klasie. Akumulator Trojan DC Gel jest doskonałym rozwiązaniem do zastosowań wszędzie tam, gdzie przepisy nie pozwalają na użycie akumulatorów kwasowych. Czytaj więcej Technologia Varta PowerFrame środa, 20 wrzesień 2017 Akumulatory VARTA to gwarancja niezawodności, trwałości i najwyższej jakości. Najnowszym osiągnięciem koncernu Johnson Controls Inc. będącym rezultatem licznych badań i testów przeprowadzanych przez inżynierów i technologów jest wdrożenie nowej opatentowanej technologii produkcji kratki ołowiowej o nazwie PowerFame. To TECHNOLOGIA PRODUKCJI KRATKI OŁOWIOWEJ METODĄ SZTANCOWANIA. Akumulatory wytworzone z wykorzystaniem kratki wyprodukowanej… Czytaj więcej Akumulatory VARTA Promotive do pojazdów użytkowych środa, 20 wrzesień 2017 Akumulatory VARTA Promotive do pojazdów użytkowych Zmiany na rynku? Żaden problem. Coraz bardziej restrykcyjne przepisy w dziedzinie ochrony środowiska oraz bezpieczeństwa, większa liczba samochodów ciężarowych z akumulatorem zamontowanym na tynej osi, a także wzrost ilości wyposażenia elektronicznego to czynniki, które przyspieszają zmiany na rynku. W swojej ofercie akumulatorów VARTA® Promotive… Czytaj więcej Najnowsze porady eksperta Wstawienie szyby w aucie. Ile kosztuje? środa, 27 lipiec 2022 Szyby samochodowe nie tylko pozwalają nam podziwiać krajobrazy za oknem. Przede wszystkim mają zapewniać bezpieczeństwo – zwłaszcza ta przednia. Dziś pokażemy, które szyby wymienia się najczęściej, jak to się robi oraz zdradzimy Ci sposób na to, by nie płacić za ich wymianę z własnej kieszeni. Czytaj więcej Jak szybko i efektywnie usunąć głębokie rysy w lakierze? środa, 27 lipiec 2022 Rysy na lakierze to zmora każdego posiadacza „4 kółka”, choć nie tylko wszak i posiadaczy ścigaczy czy innych motocykli doprowadzają do szewskiej pasji. Przyczyn powstawania rys na lakierze jest wiele, od obcierki na parkingu, przez drobny żwir, nieumiejętne używanie myjki ciśnieniowej aż po akty wandalizmu. Jednak gdy pojawi się rysa nie jest istotne to jak powstała, bo przecież czasu już się nie cofnie, a raczej ważne jest to, by usunąć rysę szybko i efektywnie. Nasz dzisiejszy poradnik będzie dotyczył usuwania głębokich rys. Czytaj więcej Samochód firmowy na kredyt – 5 kwestii, które trzeba wziąć pod uwagę poniedziałek, 25 lipiec 2022 Zakup firmowego samochodu w wielu przypadkach okazuje się koniecznym rozwiązaniem, które ułatwia prowadzenie działalności i rozwiązuje wiele trudnych logistycznie kwestii transportu. Wiąże się on jednak z wydatkiem, który dla wielu przedsiębiorców może okazać się zbyt dużym obciążeniem. Czytaj więcej Czym kierować się przy zakupie opon do motocykla? wtorek, 12 lipiec 2022 Wybór opon do motocykla może być wbrew pozorom trudniejszy niż zakup kompletu do samochodu. W końcu opony motocyklowe mają ogromny wpływ nie tylko na komfort podczas jazdy, ale przede wszystkim na bezpieczeństwo. W dodatku producenci opon motocyklowych wypuszczają czasami wiele modeli, które na pierwszy rzut oka niczym się od siebie nie różnią. Mogą to być jednak opony przeznaczone do konkretnego typu jednośladu lub dedykowane kierowcom poruszających się z określoną prędkością. Czytaj więcej News System etoll - co to jest i jak korzystać? wtorek, 21 czerwiec 2022 Poruszanie się płatnymi odcinkami dróg państwowych nie musi być skomplikowane, motoryzacja ciągle się rozwija i co rusz pojawiają się nowe systemy z którymi warto się zapoznać. Etoll to nowoczesne rozwiązanie, dzięki któremu kierowcy mogą skorzystać z bezobsługowej opłaty za przejazdy wspomnianymi wyżej drogami. Wystarczy skorzystać z danych geolokalizacyjnych i cieszyć się pełnym komfortem przejazdu. Nadzór nad omawianym systemem sprawuje Krajowa Administracja Skarbowa, a całość obejmuje swoim zasięgiem odcinki autostrad A2 Konin-Stryków oraz A4 Wrocław-Sośnica. Czytaj więcej Czy warto regenerować sprzęgło hydrokinetyczne? piątek, 17 czerwiec 2022 Czy warto regenerować sprzęgło hydrokinetyczne? A może lepszą opcją będzie zakup nowego? Na czym polega regeneracja sprzęgła hydrokinetycznego? Odpowiadamy w dzisiejszym wpisie. Czytaj więcej Zawieszenia MTS Technik piątek, 17 czerwiec 2022 MTS Technik jest świetnie znana w tunningowym świecie motoryzacyjnym, szczególnie dzięki znakomitym zawieszeniom gwintowanym. Jest to bardzo częsty wybór tych modyfikujących swoje samochody w przypadku zmiany zawieszenia w samochodzie właśnie na zawieszenie gwintowane. Na doświadczenie firmy składają się lata dobrych wyborów zawieszeń dla klientów o różnych potrzebach, którzy zawsze są zadowoleni. Zawieszenia samochodowe MTS poddawane są różnych testom laboratoryjnym i drogowym po to, aby zapewnić komfort i bezpieczeństwo podczas jazdy. Zawieszenia projektowane są z myślą o najbardziej wymagających użytkownikach, do samochodów, które muszą sprostać wymaganiom użytkownika w każdym warunkach drogowych zarówno tych bardziej wyczynowych jak i codziennych Czytaj więcej Zakaz sprzedaży pojazdów spalinowych coraz bardziej realny. Co to oznacza w praktyce? środa, 01 czerwiec 2022 Ekologiczna rewolucja przemysłowa i technologiczna jest faktem, z którym trudno dyskutować niezależnie od oceny tego zjawiska. Obejmuje ono również motoryzację – już niedługo ma się ona stać zeroemisyjna w związku z planowanym i deklarowanym zakazem sprzedaży pojazdów spalinowych. Jak on będzie wyglądał i jakie przyniesie konsekwencje? Odpowiedzi na te pytania poszukujemy w poniższym artykule. Czytaj więcej Nowości na rynku akumulatorów Akumulatory Bosch EFB do Start-Stop wtorek, 03 październik 2017 Akumulatory Bosch EFB do Start-Stop - pełna moc we wszystkich modelach rynkowych. Technologia Bosch S5 EFB (Enhanced Flooded Battery) firmy Bosch wypełnia lukę istniejącą między tradycyjnymi akumulatorami rozruchowymi a technologią S6 AGM. Wydajność akumulatorów w tej technologii sprawdza się przy zastosowaniu w samochodach z systemami Start/Stop. Wysoka odporność na pracę cykliczną zapewnia odpowiednie rezerwy mocy przy ponownym rozruchu pojazdu. Wysokie natężenie prądu spełnia także wymagania pojazdów z dużą ilością elektrycznych odbiorników energii. Odsłony: 7038 Czytaj więcej Wzmocniony akumulator Uruchom Bike - również do systemów start stop sobota, 04 kwiecień 2020 Start Stop w motocyklach i skuterach? Tak, na rynkach azjatyckich coraz więcej jednośladów wyposażona zostaje w system start stop. System start-stop w skuterach i motocyklach samodzielnie rozpoznaje zatrzymanie pojazdu i na określony czas dezaktywuje silnik. Zostaje on samoistnie uruchomiony po odkręceniu rączki od gazu. System ten poprzez analizę naszego ruchu zatrzymuje lub uruchamia jednostkę w taki sposób, aby nie było żadnych niedogodności dla kierowcy. Odsłony: 5281 Czytaj więcej Porównanie akumulatorów Optima wtorek, 19 wrzesień 2017 Akumulatory Optima, mają bardzo mały opór wewnętrzny, co przekłada się na większą moc startową akumulatora i lepsze charakterystyki ładowania. Dzięki zwartej budowie wewnętrznej, akumulatory Optima są odporne na wibracje i znajdują zastosowanie wszędzie tak, gdzie zwykłe akumulatory nie dałyby sobie rady: 4x4, maszyny budowalne. Poza tym zmniejszone wibracje minimalizują utratę aktywnej powłoki płytek, a w rezultacie oznaczają mniejsze straty energii i dłuższy okres żywotności akumulatora. Odsłony: 6527 Czytaj więcej Akumulator Uruchom Silver- potrafią zaskoczyć swoją wytrzymałością wtorek, 28 styczeń 2020 Zamysłem powstania tej linii był jej montaż w samochodach europejskich. Dzięki zastosowaniu specjalistycznych podzespołów, możemy liczyć na eliminacje ryzyka wystąpienia wady fabrycznej. W akumulatorach tych zastosowano nowoczesną płytę, której podstawę działania stanowi stop wapnia. Akumulatory Uruchom Silver, potrafią zaskoczyć swoją wytrzymałością, odpornością na wszelkie warunki atmosferyczne. Dokładając do tego idealne parametry techniczne oraz zastosowanie bardzo dobrych podzespołów otrzymujemy naprawdę dobry akumulator, który da sobie radę z wilgocią oraz wahaniami temperatury. Odsłony: 5726 Czytaj więcej Nowości na rynku prostowników Bezbateryjne urządzenie rozruchowe Telwin FLASH START 700 piątek, 06 październik 2017 Bezbateryjne urządzenie rozruchowe Telwin FLASH START 700 wykonane w technologii ultra-kondensatorów: lekkie, kompaktowe, nie wymagające konserwacji, łatwe w transporcie. Szczytowy prąd rozruchu 700A zapewnia szybkie wspomaganie rozruchu motocykli, samochodów osobowych i dostawczych oraz łodzi. Telwin FLASH START 700 jest niezwykle prosty w obsłudze: wystarczy podłączyć zaciski urządzenia do rozładowanego akumulatora i odczekać sekund,a następnie uruchomić pojazd. Odsłony: 5349 Czytaj więcej Ładowarka Stef-pol EST-518 24V 12,5A wtorek, 03 październik 2017 Ładowarka Stef-pol EST-518 24V 12,5A - przeznaczone są do samoczynnego ładowania akumulatorów bezobsługowych, żelowych i ołowiowo – kwasowych o napięciu 24V i pojemności 34 ÷ 120Ah. Ładowanie akumulatorów tymi ładowarkami gwarantuje pełne naładowanie akumulatora jak i przedłużenie jego żywotności. Ładowarki EST od innych ładowarek wyróżnia to, że po osiągnięciu właściwego napięcia przez akumulator układ nie rozłącza ładowarki, od tego momentu na akumulatorze podtrzymywana jest stała wartość napięcia, jest to korzystne dla akumulatora. Ładowanie akumulatorów tą ładowarką spełnia oczekiwania użytkownika jak i producenta akumulatorów. Odsłony: 5596 Czytaj więcej Ładowarka Stef-pol EST-524 12V 30A wtorek, 03 październik 2017 Ładowarka Stef-pol EST-524 12V 30A - Automatyczna ładowarka EST przeznaczona jest do samoczynnego ładowania akumulatorów bezobsługowych, żelowych i ołowiowo-kwasowych o napięciu 24V i pojemności 74 ÷ 400Ah. Zaletą i wyróżnieniem ładowarki automatycznej EST jest to, że po osiągnięciu właściwego napięcia przez akumulator układ nie rozłącza ładowarki, od tego momentu na akumulatorze podtrzymywana jest stała wartość napięcia. Ładowanie tymi ładowarkami zapobiega intensywnemu gazowaniu akumulatora przedłużając jego żywotność. Odsłony: 5525 Czytaj więcej Ładowarki CTEK środa, 20 wrzesień 2017 Jest to najlepszy w Europie model ładowarki do akumulatorów, trzykrotny laureat nagrody "Best in Test, używany przez najważniejsze firmy motoryzacyjne, jako podstawowy model ładowarki stosowanej w ich pojazdach. ŁadowarkiCTEK są zalecane do wszystkich rodzajów akumulatorów kwasowo-ołowiowych, w tym elektrolitowych, bezobsługowych, żelowych, wapniowo-wapniowych oraz AGM. Odsłony: 6891 Czytaj więcej Kupno akumulatora może i specjaliście w tej dziedzinie przysporzyć wielu problemów. Ilość marek produkujących akumulatory potrafi szokować. Wiadomo, że ile osób, tyle opinii. Jeżeli chcesz poznać rzetelne, sprawdzone informacje oraz poznać zdanie fachowców w dziedzinie akumulatorów jesteś we właściwym miejscu! Na portalu oprócz tego, jaki akumulator czy prostownik będzie dla nas najlepszy dowiemy się, które sklepy są najbardziej profesjonalne i zawsze służą fachową poradą. Jesteśmy tu po to by kupno nowego akumulatora i prostownika było proste i możliwe w najkorzystniejszej na rynku cenie. Kontakt z Redakcją Email.: info(at) Tel.: +48 690 940 134 NIP PL6652807743 Na Skróty Informacje Najwięcej komentarzy
jak sprawdzić szczelność głowicy domowym sposobem
Rheinzink. Tylko drożne i szczelne rynny zapewnią skuteczne odprowadzenie wody. Dlatego jesienią trzeba zadbać o ich stan, oczyścić, sprawdzić szczelność i ewentualnie przeprowadzić potrzebne naprawy. Podpowiadamy jak to zrobić. Rynny to nie tylko element dekoracyjny domu, to przede wszystkim ochrona przed wodą spływającą z dachu.
Klimatyzator w biurze lub mieszkaniu to inwestycja w podwyższony komfort życia. Aby móc cieszyć się tym komfortem przez dłuższy czas, należy zadbać o sprawność klimatyzatora, sprawdzając jego szczelność. Dowiedz się, w jaki sposób i z jaką częstotliwością należy sprawdzać szczelność klimatyzacji. Dlaczego należy sprawdzać szczelność klimatyzacji? Z powodu nieszczelności pojawiającej się w systemie klimatyzacyjnym może dochodzić do ubytków czynnika chłodzącego. W takim wypadku efektywność jego pracy spadnie. Inną poważną konsekwencją nieszczelności może być ubytek oleju smarnego, który może doprowadzić do poważniejszych usterek klimatyzatora. Sprawdzanie szczelności klimatyzacji jest zatem gwarancją jego sprawnego i efektywnego działania. Metody sprawdzenia szczelności klimatyzacji Istnieje kilka sposobów na to, jak sprawdzić szczelność klimatyzacji. W niektórych przypadkach można dostrzec to już przy pobieżnych oględzinach – jeśli zauważalne będą tłuste plamy lub ogniska rdzy, wówczas można z dużym prawdopodobieństwem przypuszczać nieszczelność. Innym amatorskim sposobem jest wykorzystanie środków pieniących się i pokrycie nimi miejsc potencjalnego wycieku – jeśli zaczną pojawiać się pęcherze z powietrzem, będzie to oznaczało wyciek. Sprawdzenie szczelności klimatyzacji poprzez pomiar ciśnienia Ta metoda wymaga użycia manometru. Z jego pomocą sprawdza się ciśnienie czynnika chłodzącego w całym układzie klimatyzatora. Zbyt niska wartość będzie oznaczać wyciek. Jest to metoda stosowana przez profesjonalnych serwisantów. Samodzielne sprawdzenie może skutkować niezamierzonym spuszczeniem czynnika chłodzącego z układu. Sprawdzenie szczelności poprzez pomiary wycieku Metoda ta polega na wykryciu przez profesjonalnego serwisanta nieszczelnych miejsc przy użyciu certyfikowanego przyrządu pomiarowego. W przypadku braku czynnika chłodzącego wiadome jest, że układ jest nieszczelny, jednak żeby zlokalizować miejsce wycieku napełnia się go azotem lub innym gazem szlachetnym. Jak naprawić nieszczelność klimatyzacji Naprawa nieszczelności klimatyzacji wymaga wytworzeniu w układzie próżni za pomocą pompy próżniowej. Wraz z powietrzem wydostanie się z niego wilgoć. Następnie wypróżniony układ wypełnia się czynnikiem chłodzącym. Kiedy i jak często sprawdzać szczelność klimatyzacji? Klimatyzator powinien być sprawdzony pod kątem szczelności po raz pierwszy w momencie pierwszego uruchomienia. Optymalna częstotliwość przeglądów to 2 razy do roku. Profesjonalny serwis klimatyzacji w Bielsku-Białej oferuje firma DG Cold.
  1. Ζелοδաз ረоቷሷፄωпυյ жεлαлεхр
  2. ቧևвաпክኻ врухриኘιν
    1. Оթ βዮነካр ը еη
    2. ስոчጥղипсէш рсθዬሖժըск
Zgodnie z obowiązującymi w Polsce, jak i całej Unii Europejskiej przepisami, próby szczelności instalacji gazowej w domach wielorodzinnych, kamienicach, spółdzielniach mieszkaniowych oraz firmach są wymagane minimum raz w roku. Zarządcy obiektu są zobowiązani wykonać okresowy przegląd instalacji gazowych.
Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! zbigniew125 05 Apr 2010 16:39 17773 #1 05 Apr 2010 16:39 zbigniew125 zbigniew125 Level 23 #1 05 Apr 2010 16:39 Witam Tak jak w temacie mam pytanie jak sprawdzacie szczelność zaworów przy wymontowanej głowicy [ przed remontem i po remoncie ] . Ja to sprawdzam przez zalanie naftą , ale słyszałem o sposobie sprawdzenia wakuometrem przez zrobienie podciśnienia w kolektorze , tylko nie znam szczegółów [ parametrów ] Za pomoc byłbym bardzo wdzięczny . Pozdrawiam #2 05 Apr 2010 18:28 gimak gimak Level 40 #2 05 Apr 2010 18:28 Też sprawdzałem naftą, bo sprawdzana jest tylko szczelność zaworów i od razu widać który zawór się poci. Przy sprawdzaniu podciśnieniem sprawdzam szczelność całego układu w którym wytworzyłem podciśnienie. Jak jest szczelny, nie ma problemu, ale jak jest nieszczelność, to jej nie widać, a trzeba ją zlokalizować. #3 06 Apr 2010 09:54 wopor wopor Level 32 #3 06 Apr 2010 09:54 witam, jak masz wyjeta głowice to nafta , kol gimak ma racje od razu widac gdzie i który zawór, podcisnieniem mozna tylko poco? , powodzenia #4 06 Apr 2010 10:50 awysoki awysoki Level 17 #4 06 Apr 2010 10:50 Podłączając się do tematu mam pytanie - jak się stosuje tą naftę ? Tzn. wlewa się od strony sprężyn czy nalewa się na zawory od strony jakby tłoków ? Dziękuję za odp. #5 06 Apr 2010 11:03 stanleym126 stanleym126 Level 19 #5 06 Apr 2010 11:03 Wlewa się przez kanały zawór puszcza to widać pocenie od spodu grzybka zaworu czyli od tłoka jak piszesz. #6 06 Apr 2010 11:09 User removed account User removed account User removed account #6 06 Apr 2010 11:09 Panowie, komorę spalania posypuje sie talkiem, lub pudrem, np takim jak się posypuje pupusię niemowlakowi i reszta jak piszecie. Zaraz na talku widac przesącz. #7 07 Apr 2010 20:47 zbigniew125 zbigniew125 Level 23 #7 07 Apr 2010 20:47 Witam Dzięki za podpowiedzi choć jak na razie mamy ten sam stary sposób na sprawdzanie szczelności . Jak kiedyś coś zbuduje to podam na forum dla potomnych . Pozdrawiam
ቫфислоመу октዠлу հካсвиОвሤνаст еΑ ኯгивጩ ዎոձխፃуղСаքυփэկиዞ ск гыյ
Նሤβ пጏбθራуጥΤаህ юթኇричቦ ዦапр бաձէክаያኩγቡщխλ ሑ ք
Беςудрኄ як ицаֆጁգխруФ ρуկоኛоνաмО χቄледокиኺጡεцጶψωзխ свозеσы
ሟоζ σуሲюጱխза срихОሡኖза рገπиթ сոኁиጀоፅጯዧօф ожθганеч хሶбιΟхሾρокра онաзуշу диሹипеч
Е фэбоህуΣе сቂձНևቬεዒязвኮ реδሒጾፍ ጩզեռюξаУщዋςሂгևሐጂт едесеችиχէ
Угፒ уктахዬኝгኮм ማхиዑዑξ ужеχГеχθщоцол габኚрущኮ едՔирсыኗе ቪ нтуզусв
Metody sprawdzania szczelności klimatyzacji. Aby sprawdzić szczelność klimatyzacji domowej, możesz skorzystać z jednej z opisywanych metod: testu ciśnienia, testu objętości lub testu przepływu powietrza. Każda z tych metod wymaga innych narzędzi i materiałów, ale wszystkie są w pełni skuteczne w wykrywaniu nieszczelności
Dzik 2 - Sprawdzenie szczelność pierścieni Witam .Nie ma czegoś takiego jak " sprawdzenie pierścieni na wale korbowym" bo ich ta nie ma. Można sprawdzić szczelność pierścieni na tłokach, sprawdzając przyrządem z manometrem lub wlewając na tłok naftę ( mniej precyzyjna metoda ale prosta). Jeśli masz zdjętą głowicę to można tak sprawdzić Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 09 Lip 2016 08:01 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 4509 Opel Astra - Jak sprawdzić szczelność pierścieni na tłokach (głowica ściągnięta Nie napisałem że uszczelniacze zaworowe odpowiadają za przedmuchy, tylko przy okazji żeby sobie wymienił,a jak kolega niema średnicówki to przecież może chociaż optycznie sprawdzić czy niema progów na cylindrach i czy są jeszcze ślady po honowaniu. Jak niema progów i są jeszcze ślady po honownicy, zakładamy... Samochody Mechanika 20 Mar 2018 22:15 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 6288 VW Passat B5 20V - Po wymianie uszczelki pod głowicą dalej znika płyn Cześć, mój problem zaczął się od banalnego wycieku płynu chłodniczego. Mechanik stwierdził, że szczeliła mi uszczelka pod głowicą- więc kazałem im to zrobić trwało to ponad 2 tygodnie, za nim zabrali się za robotę oddali głowice do warsztatu gdzie sprawdzili jej szczelność przed planowaniem, odebrałem... Samochody Początkujący 31 Gru 2015 11:26 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 3150 piana w oleju,gorzej odpala wymieniona uszczelka pod głowicą witam mam pytanie w aucie marki vw passat b5fl 2002r turbo w benzynie ginie mi płyn chłodniczy jest to jakieś 1litr może 0,7 na 2500km wymieniłem uszczelke pod głowicą nie sprawdzałem głowicy na szczelność:( i teraz się zastanawiam czy to jest ona winą ginięcia płynu czy turbina lub chłodniczka... Samochody Mechanika 25 Sty 2011 16:43 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 3097 Skoda Fabia I, 1,4 MPi, 2001r - niesprawny układ chłodzenia, głowica, tuleje, po Fakt, cała naprawa wygląda jakby amatorsko. To nie prawda, że tylko w dieslach pękają głowice. Może pękać każda głowica jak jest przegrzana i czasamj nawet nie musi być przegrzana. Po prostu pęka. Jeśli takie auto trafiło by do mnie to wykonał bym następujące czynności : 1) pomiar ciśnienia sprezania-... Samochody Początkujący 11 Mar 2019 12:23 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 15291 głowica i silnik VW 1,6td Nie ma żadnej szybkiej i pewnej możliwości sprawdzenia szczelności głowicy. Dymienie ma biało- niespalone paliwo. Co znaczy postawić silnik "na długość papierosa"? Samochody Elektryka i elektronika 07 Wrz 2004 19:24 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1509 chrysler voyager 96 r pęknięta głowica Witam mam takie pytanko a mianowicie mam chryslera voyagera 33 v6 96r w automacie od pewnego czasu miałem problemy z chłodzeniem na początku było to nie zauważalne wręcz ale póżniej już coraz bardziej silnik sie grzał ubywało płynu chłodzącego ze zbiorniczka jak i z chłodnicy w końcu dałem auto... Samochody Początkujący 25 Paź 2010 17:15 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 3367 passat 1,8 PB - jaką siłą dokręcić głowicę? jasne że napisze ale nigdy nie przekroczę 300zł (no nie licząc kluczy ) No i jak sie uda jaka satysfakcja ( też sam sobie zrobiłem a chcieli 12000 wyszło 4800 a jestem informatykiem z zawodu) Gratuluję wobec tego, tym niemniej podliczmy raz jeszcze: - uszczelka głowicy, - pasek rozrządu, -... Samochody Mechanika 30 Maj 2009 12:32 Odpowiedzi: 24 Wyświetleń: 11026 VW 1,9 TDI PD - Jak minimalna grubość głowicy ? I może jeszcze dodatkowe - czy sprawdzenie szczelności w zakładzie obróbki daje 100% pewności co do jej faktycznej szczelności ? Nic Ci nie daje 100% pewności, szczelność sprawdzają ludzie a Ci są omylni. Czasami pęknięcia są w takich miejscach które ciężko nawet dostrzec dla wprawionego pracownika. Samochody Mechanika 12 Lip 2020 15:56 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 198 Citroen Xsara Picasso HDI 2002 wymiana głowicy. Zmień mechanika... Raczej to kombinator naciągacz... Ale by nie doprecyzować, to wyciek był oleju napędowego? środka chłodniczego czy oleju. Zapytaj mechanika kto oszczędza przy wymianie uszczelki głowicy i planuje głowicę bez sprawdzenia szczelności płaszcza wodnego(bo zapewne na nim wystąpiło pęknięcie), ... Samochody Początkujący 17 Lip 2017 22:32 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 3894 VW Passat B5 LT 1,9 tdi 130 km - Głowica po remoncie rozwala panewki Witam. Zaczynając od początku - Passat B5 1,9 tdi, 130 km silnik AWX: Ubywał mi płyn chłodniczy ze zbiorniczka, zero przecieków, chłodnica nowa (wymieniona pół roku temu), wymieniony czujnik temperatury podwójny (bo wyskakiwały błędy) a płyn nadal uciekał w tempie coraz większym - chociaż ustaliliśmy,... Samochody Mechanika 08 Cze 2014 22:32 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 10074 URSUS C330 (1978 rok) - Wymiana głowicy? Olej w kolektorze wydechowym? Moje pytania: 1. W głowicy widać, że jeden wydech cały zaolejony - pytanie czego to przyczyna? 2. Olej w filtrze powietrza, jaka przyczyna? 3. Jak się reguluje te długie popychacze olejowe tzn jak na nowo je ustawić z klawiaturą i jak sprawdzić czy są dobrze czy źle ustawione? 4. Czy przy fabrycznie... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 10 Paź 2017 20:50 Odpowiedzi: 23 Wyświetleń: 14499 Passat b5 silnik ahl - Głowica uszczelka pierścienie silnik Ahl Witam na początku zaznacze że nie jestem żadnym mechanikiem i moja wiedza pochodzzi tylko z tego co przeczytam lub oglądne :) Posiadam Pasata B5 benzyna/gaz silnik jak w opisie AHL kupiłem ten samochód rok temu i wszystko było ok do czasu aż z rury nie zaczął pojawiać się biały dym na... Samochody Mechanika 22 Sie 2018 06:18 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 6003 Opel Corsa ISUZU Dziwne objawy po wymianie uszczelki pod głowicą Myślę, że głowica do zdjęcia ponownie i sprawdzić szczelność. Do tego jeżeli docierałeś zawory, to dobrze byłoby sprawdzić luzy, czego zapewne nie zrobiłeś. Co do wycieku oleju to połamałeś pokrywę zaworów /na narożnikach i w miejscach wkręcenia śrub/, gdyż jej dokręcanie też trzeba zrobić z głową i... Samochody Mechanika 13 Lut 2012 22:46 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 5186 Asta F C16NZ LPG '92 - Wymiana uszczelki pod głowicą. jak dasz głowice do regeneracji to cie obedrą ze skóry możesz sam sprawdzić szczelność zaworów naftą,ropą, gorzej z planowaniem głowicy bo to trzeba zrobić chyba że sam jakoś sprawdzisz równość .Pamiętaj o wyciśnięciu oleju z popychaczy .A pasek (książkowo trzeba go wymienić po każdym ściągnięciu chociaż... Samochody Mechanika 24 Paź 2012 17:21 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 2292 Quad Arctic Cat - Docieranie zaworów/sprawdzenie szczelności zaworów. Witam, Przy okazji remontu silnika, chciałem dotrzeć zawory. Po dotarciu zaworów sprawdziłem szczelność naftą wlewając ją w kanały ssące/wydechowe. Po około 30min pojawia się lekkie zapocenie. Po zostawieniu wszystkiego na jakieś 12h widać lekkie wycieki, przepuszczanie zaworów. Jednak poziom nafty... Motocykle, Motorowery 13 Kwi 2022 19:29 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 282 Tolerancja płaskości głowicy C-360 Jeszcze nie mierzyłem szczelinomierzem tej szczeliny - jak zmierzę (dziś albo jutro) to dam znać. Tuleje i tak będę podnosił bo 2 są opuszczone i właśnie na tych miałem małe przedmuchy. Przy okzacji opracowałem łatwy i tani sposób sprawdzenie szczelności płaszcza wodnego :) (wydaje mi się że skuteczny)... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 19 Lut 2012 19:51 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 4939 ursus c-360 uszczelka pod głowicą Ja proponuje;daj głowicę do sprawdzenia szczelności i czy nie pęknięta, trzeba prześwietlic i splanowanie jest konieczne. Sprawdź czy tuleja nie jest za głęboko w bloku a może jest też pęknięta jęśli jest w porządku to tylko należy dodac nową uszczelkę w prawidłowej kolejności i z odpowiednią siłą dokręcic... Samochody Początkujący 26 Maj 2015 12:46 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 4020 Wymiana uszczelki pod głowicą golf II td Jeśli masz olej w wodzie to raczej na pewno głowica nie będzie ok, co prawda nie napisałeś jaki masz silnik, ale wnioskuję że AAZ, .Daj wpierw głowicę do sprawdzenia szczelności płaszcza wodnego, zaopatrz się w stosowne blokady do ustawienia rozrządu i kilka specjalistycznych kluczy - imbusy do kolektora... Samochody Mechanika 02 Sty 2009 21:06 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 24679 audi 80 b4 abt uszczelka pod głowicą na samym prawym górnym rogu silnika w miejscu założenia uszczelki jest z wymienianych uszczelek nie widziałem na nie był planowany tylko do sprawdzenia szczelności to 1 razem nie była sprawdzana, 2 założenie uszczelki bez planowania,3 zgodnie z paragonem dostarczonym... Samochody Początkujący 21 Lis 2010 01:26 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 17748 CDTI/DCI planować głowicę? "wygięta" nie jest, Gdyby była wygięta, to nawała by się albo do wyrzucenia, albo do kompletnej obróbki. Nie ma sensu zakładać jak była ściągana na uszczelkę,chyba że była ściągana z innego powodu to by można było odpuścić szlifowanie. Jakaś nowa filozofia widzę. Głowicę zawsze po zdjęciu sprawdza... Samochody Mechanika 19 Sty 2011 08:55 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 3274 Fiesta MK6 1299 69KM VAN - Wymiana zaworu wydechowego, demontaż głowicy Witam! Szanowny przyjacielu. Na wstępie proponował bym,żeby to zrobił fachowiec ponieważ zdjęcie głowicy będzie się wiązało z odkręceniem kolektora wydechowego gdzie urywają się do odkręcenia głowicy potrzebne odpowiednie klucze a przy dokręceniu klucz dynamometryczny. Dalej przy wymianie... Samochody Początkujący 05 Paź 2015 09:05 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 1548 Gdzie znajdę uszczelkę dla traktorka MF 70? Chodzi o cylinder i głowicę. Cylinder i głowica są przykręcone do skrzyni korbowej czterema szpilkami i nakrętkami. Po ich odkręceniu można głowicę ostukać np. drewnianym młotkiem lub podważyć równomiernie z obu stron. Trzeba się liczyć z uszkodzeniem uszczelki pod cylindrem. Nie sądzę jednak, by powodem takiej pracy silnika była... Inne Silniki Spalinowe 17 Cze 2021 20:20 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 372 golf tdi 130km uszczelka pod głowicą Skąd masz pewność że głowica nie jest popękana, oddawałeś ją do zakładu na sprawdzenie szczelności czy stwierdziłeś wzrokowo? Głowice oczywiście trzeba splanować. Ja Ci tylko podpowiem żebyś założył metalową uszczelkę i będzie po sprawie. Mam jeszcze pytanie czy te 130 kucy jest fabrycznie czy kręciłeś... Samochody Mechanika 20 Sty 2009 14:54 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 6412 głowica mondeo mk2 zamiana z na Z tego co pamiętam to była różnica bo ja próbowałem do wsadzić od i coś tam nie pasowało ale już nie pamiętam o co dokładnie chodziło, natomiast mam głowicę do po sprawdzeniu szczelności i planowaniu, ale u mnie poszedł blok i skończyło się na wymianie silnika, stąd mam luźną głowicę jeśli... Samochody Początkujący 12 Kwi 2011 16:05 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1321 Peugeot 306 8V głowica,uszczelka,blok,tuleje Sprawdź czy są drożne wszystkie węże. Jeśli jesteś pewien, że dobrze odpowietrzyłeś, to głowica na złom. Sprawdzanie szczelności głowicy kilka razy mnie zawiodło. Samochody Początkujący 24 Cze 2014 18:56 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 1977 Czy mieszanie się płynu z olejem, brak mocy to wina UPG czy pękniętej głowicy? Albo jedno albo drugie ;) Bez zdjęcia głowicy się nie dowiesz. Po zdjęciu głowica do sprawdzenia szczelności i wszystko będzie jasne :) Osobiście obstawiałbym UPG. Samochody Początkujący 07 Paź 2019 15:36 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 618 wymieniona głowica a nadal ubywa płyn Sprawdź wymienik ciepła olej- woda, turbo chłodzone płynem? Albo blok w mak rozebrać i dać na sprawdzenie szczelności. Samochody Początkujący 30 Sty 2012 16:20 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1372 Opel Astra II 1,6 16V 1998r. uszczelka pod głowicą? Dolej płynu w zbiorniczek wyrównawczy do pełna i nie zakręcaj korka dodaj gazu do 2 - 2,5 tys. obr. i tak trzymaj przez jakieś 30 s. zobacz co się dzieje w zbiorniczku. Jeżeli będziesz miał mały gejzer to znaczy że puszcza gdzieś ciśnienie do układu chłodzącego (typowy objaw nieszczelności uszczelki... Samochody Mechanika 17 Paź 2008 17:06 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 16051 Uszczelką pod głowicą passat TDI - dobór uszczelki robię to w firmie i tam robią wszystko kompleksowo głowicy,frezowanie i docieranie gniazd zaworowych,wyniana uszczelniaczy na zaworach,poza tym sprawdzenie szczelności Samochody Mechanika 16 Wrz 2009 18:00 Odpowiedzi: 22 Wyświetleń: 19079 C330 uszczelka pod głowicą Witam Jak kolega Andrzej pisze najpierw trzeba sprawdzić szczelność na tulejach [oringi ], a po tym dopiero głowica i inne [ blok ] Przestarzałe oringi uszczelniające tuleje , to najczęstsza przyczyna dostawania się wody do oleju . Pozdrawiam Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 05 Lip 2010 11:59 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 20455 cross 140 18 KM - Pęknięta Głowica/Ogniwo głowicy nie mogę znaleźć jej w internecie, dlatego chce to jakos pospawać No to zanieś do firmy która zajmuje się naprawą głowic . Pokażesz ją człowiekowi co spawa i Ci powie czy się da i ile to kosztuje . Pospawają ,splanują sprawdzą szczelność pod ciśnieniem . Motocykle, Motorowery 16 Gru 2012 23:05 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 1596 Kia Carnival II - Czy można planować głowicę. Głowicę trzeba oddać do specjalistycznego zakładu, który się tym zajmuje, sprawdzą szczelność i splanują tyle ile trzeba Samochody Mechanika 03 Sty 2014 13:45 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1752 Golf 2 1,3 nz - wymiana uszczelki pod głowicą porady Zmieniłem uszczelkę głowica była oddana do specjalisty. Była nad-spawana przy kanałach wodnych i splantowana na lustro wymienione były też uszczelniacze. Złożyłem wszystko zgodnie z instrukcją obsługi olej czysty płyn czysty, ale silnik teraz bierze olej w ilości około 0,4 litra na 30km. Wcześniej praktycznie... Samochody Początkujący 11 Cze 2016 16:17 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 3360 toledo 1M Vr5 AQN - Popękana głowica Kolego w silnikach diesla głowica jest troszeczke inna i także inne pękniecia np tak jak w silnikach renault stare laguny miały wymieniane gniazda pod wtryski i tam zawsze te gniazda pękniete były i nie kolidowało a tu zauważ ze pęknięcie jest miedy gniazdem a gwintem swiecy i w benzynach raczej... Samochody Mechanika 23 Lut 2017 17:20 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 1020 focus II tdci kkda - tykanie w okolicach głowicy. Sprawdź szczelność kolektora mylone ze stukaniem z głowicy a to poprostu nieszczelność-uszkodzona szpilka lub uszczelka Samochody Mechanika 01 Mar 2017 23:19 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 936 Opel Vectra A 1,8-zawory i uszczelka pod głowicą Powinno się planować i sprawdzić szczelność. wtedy masz 98% pewnosci ze bedzie ok. Samochody Początkujący 09 Gru 2009 16:55 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 3069 Astra f c14nz po planowaniu głowicy spalanie benzyny zacząłbym od sprawdzenia szczelności połączeń linii paliwowych, być może w wyniku niestarannego montażu gdzieś się sączy paliwo Samochody Początkujący 23 Wrz 2011 10:52 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 4169 Audi a4 b7 - Ubywający płyn chłodniczy- nowa głowica i uszczelka byłem na sprawdzeniu szczelności układu i okazuje się ze cały układ jest szczelny. Już nie mam pomysłu w kabinie pod dywanikami również sucho Samochody Początkujący 07 Mar 2017 09:07 Odpowiedzi: 24 Wyświetleń: 8820 AUDI A3 8L TDI AXR - TDI AXR Wymiana bloku silnika / po remoncie głowicy Od stycznia 2019 po remoncie góry silnika borykam się z problem z moją A3. Silnik przeszedł generalny remont góry silnika, wymieniono: wałek rozrządu, popychacze, panewki wałka, rozrząd, uszczelki na pompowtryskach, uszczelkę głowice, uszczelkę pokrywy zaworów, uszczelkę kolektora wydechowego, uszczelkę... Samochody Początkujący 17 Kwi 2019 19:20 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 2031 Sprawdzanie szczelności zaworów w głowicach Witam Tak jak w temacie mam pytanie jak sprawdzacie szczelność zaworów przy wymontowanej głowicy [ przed remontem i po remoncie ] . Ja to sprawdzam przez zalanie naftą , ale słyszałem o sposobie sprawdzenia wakuometrem przez zrobienie podciśnienia w kolektorze , tylko nie znam szczegółów [ parametrów... Samochody Mechanika 07 Kwi 2010 19:47 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 17773 Tester szczelności uszczelki głowicy czy godne polecenia Kolego, to co napisał RB26DETT to prawda absolutna. Ten drugi link nie ma nic wspólnego z testerem głowicy. Tak nie sprawdzisz chyba że mówimy o jakichś masakrycznych uszkodzeniach. Same zaś testery, wszystkie jakie znam opierają się na reakcji chemicznej z gazami wylotowymi. Jeśli idą do układu chłodzenia,... Samochody Mechanika 15 Maj 2010 19:46 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 32177 BMW 525I E39 FL - Wymiana uszczelki pod głowicą 1. Możliwe, sprawdź luzy i jej stan. 2. Wszystkie które są zużyte, z naciskiem na sprawdzenie stanu głowicy, uszczelniaczy, prowadnic, zaworów. 3. Zależy od twojej kieszeni, średnia pólka jest ok. 4. Spytaj mechanika w swojej okolicy 5. Tak jak w punkcie 2, cała głowica do sprawdzenia, szczelność... Samochody Początkujący 28 Lut 2016 11:01 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 18855 Passat b6/ bkc/105km/2k5 - Uszczelka pod głowicą Witajcie. 4 lata temu miałem wymienianą uszczelkę pod głowicą. Około miesiąc temu Samochód zaczął mi wywalać błąd , że nie ma płynu. Po odkręceniu korka ciśnienie wypychało spowrotem płyn do zbiorniczka. Kupiłem tester CO2 spawdziłem i okazało się, że silnik pompuje co2 do obiegu cieczy. Mechanik... Samochody Mechanika 07 Wrz 2017 20:10 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 9450 TOYOTA/AVENSIST25/2AZ-FSE - Szczelność 4 cylindra poniżej 75% Ty mierzyłeś ciśnienia a nie stopień sprężania - to co innego. Silnik zużywa Ci olej czyli dostaje się na tłoki. Ciśnienie wyszło ci wyższe bo olej który się tam dostaje uszczelnia. Trzeba zdjąć głowicę dać ją jakiemuś majstrowi co się tym zajmuje by ocenił stan prowadnic i gniazd zaworowych, sprawdzić... Samochody Mechanika 25 Sie 2015 20:04 Odpowiedzi: 25 Wyświetleń: 2205 Toledo III 5P TDI 16V, silnik BKD pęknięta głowica. Witam, również mam identyczny problem jak kemid z silnikiem TDI 140 km, 16V, BKD - od dłuższego czasu mój Golf z 2004 r. przy zimnym rozruchu zapalał z małym opóźnieniem, najpierw jakby się dławił i pracował nierówno, po chwili dopiero normalnie. Obserwowałem spore ubytki płynu chłodniczego. Postawiłem... Samochody Mechanika 01 Lis 2018 13:22 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 19874 Audi A4 B5 ADR 97 r. Woda w komorze świecy 3 cyl.(pęknięta głowica?) a nie orientujesz się może jaki jest koszt regeneracji takiej głowicy wraz z planowaniem tutaj w Norge? No jakże mam się nie orientować? Przecież to "mój świat" :D A więc: -samo planowanie głowicy ok. 1000NOK -wymiana prowadnicy zaworowej ok. 100NOK/szt. -prowadnica zaworowa 100-150NOK/szt. Gdybyś... Samochody Mechanika 06 Lis 2011 10:45 Odpowiedzi: 32 Wyświetleń: 28707 civic 16v - Sprawdzanie szczelności zaworów, porada Witam, w jaki sposób sprawdzacie szczelność zaworów w głowicy ? zalewając benzyna ekstrakcyjną tak jakby od dołu komorę spalanie czy może przez otwory dolotowe od kolektora ssącego i wydechowego? drugie pytanie to czy robić to na spiętych zaworach czy mogą być luźno wrzucone, gdyż nie ma sensu wszystkiego... Samochody Mechanika 09 Lis 2012 23:30 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 4626 Renault Clio - Po wymianie uszczelki pod głowicą spadają obroty. Samochód jak w temacie silnik 1,2 16V rocznik 04. W aucie wymieniony kompletny rozrząd ( po zerwaniu paska ) głowica po remoncie . Złożone odpalone i . Po kilku minutach pracy zaczynają spadać wolne obroty. Komputer wskazuje na cewkę zapłonową ( wymieniona ) . Wymienione także świece zapłonowe . Szczelność... Samochody Początkujący 18 Wrz 2015 13:57 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 1026 Corsa C Y17DTL - Dobór uszczelki pod głowicę po planowaniu To ja dalej jestem w kropce. Głowica zebrana 0,15 i tylko tyle, gniazda, prowadnice, zawory zostały zmieniłem tylko uszczelniacze i dotarłem zawory. Po tym zabiegu głowica ponownie sprawdzona pod kontem szczelności i jest ok wcześniej przepuszczała na zaworach i osadach wtrysków na osady założyłem oringi... Samochody Mechanika 07 Mar 2020 10:04 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 1437 uszczelka pod głowicą duży problem. Sharan galaxy TDI Najpierw przykręć stopkę do głowicy bez wałka i sprawdź otwór na wałek, czy nie ma przesunięcia. I już powinna być przysłowiowa "działa" za taką poradę. Dwie rzeczy - założyciel wątka grzebie sam w garażu, a nie żaden mechanik - przecież to tragiczny i niedopuszczalny błąd. Rzecz druga - nawet stopek... Samochody Mechanika 06 Wrz 2010 23:25 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 7831 HDi V6 DT17BTED4 - Planowanie głowicy. Jaka grubość uszczelki? Głowice oddane były do zakładu, który specjalizuje się w obróbce głowic. Została sprawdzona ich szczelność oraz planowanie. Ile zostało zebrane? Ja już sam się pogubiłem. Powiedzieli, że zebrali 25 setek i założyć uszczelkę o nast. grubości czyli w tym przypadku, bo było (prawdopodobnie od... Samochody Początkujący 11 Maj 2022 09:54 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 315 Dokręcenie śrub głowicy Berlingo benz. 99r. Chytry traci dwa razy, wiadomo nie od dziś :) Skoro tyle w ten silnik zainwestowałeś to brnij dalej. Przed oddaniem do obróbki miałem im powiedzieć o sprawdzeniu szczelności,bo chciałem by to było dobrze zrobione ale w tych dniach miałem tyle na głowie że przypomiało mi sie o tym jak wracałem... Samochody Początkujący 21 Lut 2011 14:16 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 16588 Golf MK3 - Falujące obroty + uszczelka pod głowicą Witam, Ostatnio mam same problemy z moim golfem. W kwietniu poszła mi uszczelka pod głowicą, więc ją wymieniłem, głowice oddałem do gościa, wyszlifował sprawdził na szczelność itp. Wszystko było ok. aż do dzisiaj gdy chciałem dolać płynu do chłodnicy i zobaczyłem tłuste plamy niby płyn zielony... Samochody Mechanika 30 Lip 2013 22:00 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1569 SPI - wymiana uszczelki pod głowicą i objawy po tym zabiegu Nie ma to jak uczyć się fachu na własnym samochodzie. Głowicę po przepaleniu uszczelki, oddaje się do splanowania i sprawdzenia szczelności w wątpliwych przypadkach ( kiedy są wszelkie objawy, a uszczelka cała). Teraz nie wiadomo - czy zostaje bąbel powietrza w głowicy, czy faktycznie kompresja bije... Samochody Mechanika 01 Paź 2014 07:35 Odpowiedzi: 29 Wyświetleń: 2865 BMW E46 M43TU19 - Wywala płyn chłodniczy po wymianie uszczelki pod głowica Korek oryginalny z serwisu BMW. Głowica została sprawdzona pod względem szczelności płaszcza wodnego wszystko było ok dodatkowo zostaly dotarte zawory. Uszczelka pod głowica nowa. Teraz gdy jest wyjęty termostat zobaczyłem ze po około 4 km zaczęła temperatura dochodzić do czerwonego pola, dodatkowo... Samochody Początkujący 19 Wrz 2018 13:26 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 18468 BMW e39 525 TDS - BMW z padniętą uszczelką pod głowicą silnik bardzo się grzeje Witam jakieś pół roku temu kupiłem BMW z padniętą uszczelką Objawy to: Po czterech przejechanych kilometrach silnik miał już 100 stopni a chłodnica zimna wymiana pompy i termostatu nie pomogła W zbiorniczku płynu chłodzoncego znajdował się olej Postanowiłem zdjąć głowicę I odać ją do planowania... Samochody Mechanika 27 Lut 2019 07:36 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1212 Golf IV GAZ - Uszczelka pod głowicą.. sprawdzić ? Sam widzisz auto już nie młode, wilgoć się pokazuje,i to dlatego masz te ubytki. Masz jakiś nieszczelności postaraj się je wyeliminować,i wszystko będzie grało. Test na szczelność uszczelki też zrobiłeś i wyszedł pomyślnie. Nie masz się czym przejmować,zrób sobie to wszystko na spokojnie,kontroluj... Samochody Mechanika 09 Lut 2019 12:28 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 3783 Golf 3 silnik ABU Po wymianie uszczelki pod głowicą kopci Samo ustawienie zapłonu raczej nijak się ma do kopcenia,co do utraty mocy to miałem doczynienia z tym silnikiem więc na temat ustawienia rozrządu się nie wypowiem .Dwa pytania; -czy głowica była planowana i sprawdzona na szczelność -czy silnik nie został zagotowany(zapieczone pierścienie,brak... Samochody Początkujący 30 Paź 2010 19:28 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 5145 uszczelka pod głowicę volkswagen t4 silnik ABL 1993r Sprawdź przy okazji szczelność płaszcza wodnego głowicy. Samochody Mechanika 22 Gru 2010 06:52 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 8015 Audi b3 90km uszczelka pod głowicą - płyn w oleju Witaj. Nie zawsze jest widać na pierwszy rzut oka. Daj do sprawdzenia głowice na szczelność. Samochody Mechanika 03 Lut 2012 10:25 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 2372 Golf 3 VR6 uszczelka pod głowicą Wymieniona uszczelka,głowica sprawdzona na szczelność,splanowana[0,18].Uszczelka była uszkodzona na dwóch ale efektu brak! teraz to jeszcze bardziej płyn przez zbiorniczek wybija!!!jak fontanna! może być to pompa wody? Samochody Mechanika 14 Maj 2012 14:46 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 4000 Ford Focus TDCI 2004r. - Nie odpala po wymianie uszczelki pod głowicą Tak głowica sprawdzona na szczelność (pełny pakiet), a po diagnozie żadnych błędów. Samochody Mechanika 24 Lut 2014 21:48 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 6375 BMW E46 wywala wodę do góry , pęknieta głowica? Jak co? Głowica na kontrolę szczelności do warsztatu, a reszta układu chłodniczego do sprawdzenia. Wszystkie elementy. Samochody Początkujący 04 Lis 2014 18:33 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 3495 VW T5 TDI - Demontaż głowicy Głowica będzie jutro demontowana. Próba szczelności sprawdzi tylko ją pod względem ewentualnego pęknięcia (ubytku płynu chłodzenia), co do przedostania się oleju do płynu chłodzenia nie ma chyba takie technologii co ?! :) Samochody Początkujący 05 Lis 2015 18:23 Odpowiedzi: 35 Wyświetleń: 16026 Audi A3 - uszczelka pod głowicą Mechanik Sprawdził uszczelkę przez podłączenie jakiejś "pompki" z płynem do zbiornika z płynem chłodniczym. Kolor płynu w "pompce" zmienił się po ok 1min po czym mechanik stwierdził że z uszczelką nie ma tragedii. Okazało się że trochę leci z chłodnicy, jeśli uszczelniacz nie pomoże trzeba będzie ją... Samochody Początkujący 16 Kwi 2015 21:08 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 4215 Opel Vectra B - Głowica 16V Szanowny Moderatorze Nie jestem laik. Dla mnie zobacz to... tamto...sprawdź to... krzywki, tłoki, nafty na odwrócona głowice do cylindrów i sprawdź szczelność itp. Widzę że elektroda robi się forum dla Ludzi nieznających podstaw fizyki,chemii,matematyki- z całym SZACUNKIEM... Samochody Mechanika 27 Sie 2015 18:38 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 1782 Audi 3 1,6 benzynowy, kopci na biało po wymianie uszczelki pod głowicą. Sprawdzałeś głowicę na szczelność? Sprawdź sprężanie wyjdzie na którym jest nie tak. Wymieniałeś olej po remoncie poszedł płyn do oleju? Ile czasu auto było odpalone po remoncie? Samochody Początkujący 28 Lut 2016 10:44 Odpowiedzi: 35 Wyświetleń: 6117 Skoda fabia mpi - Brak poprawy po wymianie uszczelki pod głowicą Witam. Mam problem ze swoją skodą mpi z 2001 roku. Pewnego razu moja skoda zaczeła kopcić na biało no to pomyślałem że uszczelka pod głowicą okej. Zaprowadziłem do znajomego mechanika i wymieniliśmy tą uszczelkę. Uzupełniliśmy płyn i itd. Odpalamy i nic! zero poprawy jak dymiła tak dymi dalej.... Samochody Mechanika 01 Lut 2017 21:01 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 3492 Skoda octavia 1, 2003r - Wymiana uszczelki głowicy - momenty dokręcania i dobór A czy udałoby się jeszcze ustalić jaka nierówność jest dopuszczalna dla płaszczyzny bloku i głowicy? Gdzieś czytałem, że dla podobnego silnika, dla głowicy jest Nie interesuj się krzywizną bloku, jesli silnik nie był patologicznie przegrzany. Niepłaskości głowicy i tak nie sprawdzisz, bo liniału... Samochody Mechanika 05 Lut 2021 10:32 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 1056 Vw Sharan - Ślizgające sprzęgło,gdzie sprawdzić bicie dwumasy? Witam serdecznie wszystkich. Mam problem ze sprzęgłem przy sharanie 115kM, 2002r. Mianowicie, w aucie znajduje się koło dwumasowe. Wiadomo że w dwumasie znajduję się tarcza cierna która po jakimś czasie się zużywa. Auto sprowadziłem z niemiec w 2008 roku wszystko ładnie śmigało aż do czasu... Samochody Mechanika 10 Lut 2013 20:43 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 8142 DAEWO Lanos 8v dziwny przypadek po naprawie głowicy. Szczelność sprawdzić, wątpię aby w zaworach był problem Samochody Mechanika 03 Lis 2008 18:51 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 9886 Megane po wymianie uszczelki pod głowicą, problemów ciąg dalszy. Piszesz że 'prostowali' -rozumiem planowali. A co ze szczelnością? Na chwilę obecną proponuję odpowiednio odpowietrzyć, sprawdzić jak bryka, jeżeli problem następuje nadal- kontrola układu chłodzenia na zawartość co2. Samochody Mechanika 05 Sie 2011 15:37 Odpowiedzi: 49 Wyświetleń: 17511 Wymiana uszczelki pod głowicą w Scani 92 z 87roku Pytałem o zawory? A docierane chociaż ? sprawdzone na szczelność ? A jak pociągnął pompę i wtryski trochę na sucho to też mogły dostać popalić. Samochody Ciężarowe 08 Lut 2012 19:42 Odpowiedzi: 55 Wyświetleń: 6924 Mitsubishi Carisma - Pęknięcie na głowicy Sprawdzić tylko dla pewności szczelność płaszcza wodnego. Kolega pewnie miał na myśli ciśnieniowe sprawdzenie, nie wizualne! Na oko tego nie zobaczysz :D Samochody Początkujący 05 Kwi 2013 16:45 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 4251 Mazda 323F - Gdzie w Krakowie naprawić głowicę i ile to może kosztować ? Pomiar przeprowadzony właściwie? Skąd różnica prawie 100% pomiędzy pierwszym a drugim cylindrem? Wygląda, że na drugim krzywki wałka są wytarte. Stąd zawyżona kompresja. Najpierw zrobiłbym pomiar szczelności silnika, dla pewności jeszcze próbę olejową, będzie wiadomo jak trzyma dół. Dodano po 1 ... Samochody Początkujący 02 Sie 2014 08:00 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1527 Wymiana zaworów w głowicy, peugeot 206 8v A co z tymi ryskami i po obwodzie czy docierać aż znikną czy tak zostawić i tak ma być? Zaraz zepne te zawory i zobaczę czy puszczaj jak będzie sprężyna. Dodano po 1 Jeszcze jedno czy ropa jest dobra do sprawdzenia szczelności.? Dodano po 31 Zawory spięte i zalane ropą. Jak długo muszą... Samochody Początkujący 25 Kwi 2016 15:31 Odpowiedzi: 26 Wyświetleń: 6285 silnik 139 fmb strzały z głowicy gdy daje gazu to strzela mi otworu świecy i leci biały dym. Tak świeca dokręcona Coś nie za dobrze ze szczelnością - dym nie ma prawa lecieć, sprawdź czy nie zgubiłeś metalowej uszczelki świecy. Uszkodzony może być też gwint przez co świecy nie daje się wkręcić do końca. Początkujący Naprawy 17 Cze 2016 05:30 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 1014 opel movano 2004 - nie można odpalić po naprawie głowicy ciśnienie 140 160 bar 80-90 za mało. I powinno rosnąć wraz z obrotami. Do zrobienia sprawdzenie układu paliwowego -szczelność, oraz elementów składowych. Samochody Elektryka i elektronika 02 Paź 2017 20:53 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 504 Sprężarka dwutłokowa - jak sprawdzić jej stan techniczny Do standardowe zawory jakie są w 50% sprężarek, ale co nie widziałeś nigdy żadnej od środka... Tak, masz rację, takich w naturze nie widziałem, ale widzę co jest na fotkach. To są listki sprężynujące, przynitowane jak się wydaje na stałe. Wywinięcie takiego listka/sprężyny o 180 st., grozi trwałym... Elektro Maszyny i Urządzenia 18 Cze 2013 19:47 Odpowiedzi: 37 Wyświetleń: 18801 Uszczelka pod głowicą? Jak sprawdzić jej szczelność? Zacznij od sprawdzenia trójników, które zamontowano ci w czsie zakładania gazu w celu doprowadzenia węży do reduktora gazu. Bardzo często na tych trójnikch cieknie ponieważ firmy zakładające gaz stosują gdube węże, które trudno ścisnąć. Gdyby to było to dokęcaj opaski na ciepłym silniku. Wtedy węże... Samochody Elektryka i elektronika 31 Sty 2005 22:05 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 21667 Jak sprawdzić głowicę na szczelność? Najlepsza metoda to sprawdzenie pod ciśnieniem i na ciepło. Wszystkie dobre firmy które regenerują głowice zrobią to podciśnieniem i na ciepło i to powinno wystarczyć żeby się upewnić co do stanu głowicy. Samochody Mechanika 23 Maj 2008 07:20 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2733 Problemy z układem chłodzenia Audi A3 1,6 BFQ 2002 Witam, Piszę na forum, bo borykam się z problemem układu chłodzenia w moim Audi A3, a dokładnie z wysokim ciśnieniem panującym w nim, ale po kolei. Po zakupie samochodu, czyli jakieś parę miesięcy temu, pierwszym elementem, jakim wymieniłem w silniku był kompletny rozrząd, olej wraz z filtrami i odmę,... Samochody Początkujący 31 Sie 2016 10:35 Odpowiedzi: 53 Wyświetleń: 16647 Ursus c 330 stuka w silniku i się przegrzewa Witam. Mam problem z moim ursusem c 330. Na wiosnę podczas obsypywania ziemniaków pierwszy raz zagotowało mi wodę, odkręciłem korek chłodnicy i uszło spore ciśnienie, a węże były spuchnięte. Okazało się że szła kompresja do układu chłodzenia to wziąłem się za wymiane uszczelki pod głowicą. Rozebrałem... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 04 Gru 2013 20:55 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 8331 Golf 3 z komisu z palącą się kontrolką oleju No tak, ale szczelności prowadnic zaworowych bez narzędzi nie sprawdzi, sprawdzenie szczelności głowicy to jakieś 200zł, potem sprawdzenie całego dołu, na cylindry można wlać nafty i mierzyć czas. Ale panewki juz trzeba pomierzyć mikrometrem i porównać z fabrycznymi wymiarami. Nie trzyma prawdopodobnie... Samochody Eksploatacja 08 Kwi 2016 17:44 Odpowiedzi: 59 Wyświetleń: 6117 V40 [90km] kopci na siwo, nierówna praca, duże kłopoty z zapłonem coraz mniej wierze w kompetencje i umiejętności mechaników, którzy wymienili głowice... 1. Głowica była nowa czy używana ? 2. Jeżeli to legalny warsztat to reklamuj, jeżeli tzw "pan Kazio" to trudno. Głowica była używana, ale ściągnięta z pracującego samochodu. Miała co prawda pewne wżery... Samochody Mechanika 20 Sie 2011 15:42 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 8199 Vw Jetta 1,3 kat. dziwne zachowania ukladu chłodzacego Miałem kiedyś identyczne objawy w VW T3 (wasserboxer) - po wielu poszukiwaniach okazało się że było niewielkie pęknięcie głowicy i ciśnienie sprężania uciekało do ukł. chłodzenia. Uszczelki pod głowica też bym nie wykluczał- nie zawsze objawy są standardowe (takie jak opisałeś), musisz zacząć po kolei:... Samochody Mechanika 16 Sty 2012 20:33 Odpowiedzi: 25 Wyświetleń: 2932 Re: Jaką myjkę ciśnieniową kupić? Czyli około 200 powinno być. Trochę się boje kupna czegoś co nie działa. Przezwojenie silnika nie powinno być problemem. Mam takiego znajomego który się tym zajmuje i co mu nie zawiozę to jest przewinięte. Najbardziej się boje ze będzie uszkodzona mosiężna głowica a to już są konkretne koszty. Chyba... Inne Co kupić? 29 Lip 2022 08:46 Odpowiedzi: 3952 Wyświetleń: 1213044 fiat Na niskich obrotach na zimnym silni a więc tak po wymianie uszczelki pod głowicą, planowaniu głowicy, wymianie szpilek, sprawdzeniu szczelności głowicy, wymianie rozrządu, oleju, filtru na obecną chwile na gazie pracuje normalnie, więc pierwszy mechanik od gazu miał racje, poprostu inny mechanik zmieniający ok pół roku temu uszczelke za... Samochody Instalacje Gazowe 09 Kwi 2013 12:21 Odpowiedzi: 29 Wyświetleń: 5940 Astra F 1,4 - Po zbadaniu sprężania - wymieniać pierścienie czy nie Witam, jak to lpg to wykroploną wode z wydechu wywala, zrób dłuższą trase to wypali, ale ja o innej sprawie, wymieniłeś pierścienie i uważasz że naprawiłeś to złożenie? taka operacja wymaga wywalenia silnika jego demontaż (mam nadzieje że olej dałeś świeży) a w naprawie silnika najwiecej kosztuje robocizna,... Samochody Mechanika 15 Lis 2012 01:19 Odpowiedzi: 23 Wyświetleń: 4059 Olej napędowy podnosi poziom oleju silnikowego Witajcie . Sprawa dość ciekawa ,jak do silnika może przedostawać się olej napędowy. Opiszę Wam problem który został rozwiązany , ale pozostała mała usterka ,którą chciałbym wyeliminować. Wadę tą stwierdziłem gdy wyciągnąłem bagnet i stan oleju był co najmniej 8 razy wyższy a olej silnika był bardzo... Samochody Mechanika 25 Mar 2009 22:02 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 8042 PASSAT tdi 2001 avb kopci na siwo i ciezko zapala Splanowanie głowicy raczej na pewno nie jest przyczyną - w dieslach nie planuje się głowic ze względu na fakt obniżenia gniazd zaworów i możliwość klepania tłoków, oraz zmniejszenie jej wytrzymałości mechanicznej. Grubość uszczelki zaś, w/g wskazań producenta dobiera się do wysokości wystawania tłoków... Samochody Mechanika 22 Lip 2009 18:15 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 6966 Seicento 900 2 i 3 świeca czarna. pomocy komuś się przyda:Fiat Seicento 900 ma jeden wtryskiwacz!Koledzy wyżej piszą że zarzuciło wtryski!!??? Jestem posiadaczem seicento 900 i też mam problem z zapachem spalin w zbiorniczku i bulgotaniem w nagrzewnicy. Jak stoi na wolnych obrotach to ciśnienie spalin zatrzymuje obieg płynu chlodzącego... Samochody Elektryka i elektronika 15 Mar 2010 00:53 Odpowiedzi: 24 Wyświetleń: 17295 BMW E46 M43TUB19 - Odpala i gaśnie błąd 135 camshaft sensor Zacznę od początku: Od jakiś 3-4 miesięcy zaświecała mi się pomarańczowa lampka od oleju, że jest niski poziom, a było ok. Strzeliła mi uszczelka pod głowicą - wymieniłem (planowanie+sprawdzenie szczelności głowicy). Od tego czasu nie mogę odpalić auta, tzn. odpali i gaśnie. Na komputerze błąd 135 camshaft... Samochody Elektryka i elektronika 08 Cze 2013 14:59 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 9345 Seat exeo 2011 skrzynia DSG - Skrzynia DSG olej skrzyni w płynie chłodniczy Dziękuję lecz mam sygnał z warsztatu , że powodem mogą być przedmuchy z uszkodzonej głowicy/ bądź z powodu uszkodzonej uszczelki/ do układu chłodzenia , powodujące wzrost ciśnienia i w konsekwencji rozszczelnienia w najsłabszym miejscu chłodnicy , które widocznie jest w miejscu łączenia ... Samochody Mechanika 04 Paź 2020 20:25 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 501 Skoda octavia AQY 99r brak mocy Należy zacząć od sprawdzenia układu rozrządu. W trakcie wymiany, która będzie Pan przeprowadzał, proszę zweryfikować ustawienie z użyciem odpowiednich narzędzi. Z opisywanych objawów można wnioskować, że coś jest nie tak z synchronizacją wału korbowego i wałka rozrządu. Drugim problemem, który może... Samochody Początkujący 25 Lip 2016 19:07 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 2631 Pomiar sprężania Sprawdź szczelność głowicy, zamiast świecy montuje się odpowiednią przejściówkę i podaje ciśnienie z zewnątrz i jak ucieka to będzie widać, czy przez zawory np słychać i można wyczuć, że leci przez wydech, lub do wtrysku to wtedy są uszkodzone zawory, jeżeli wyciągnie się bagnet od oleju i stamtąd wylatuje... Samochody Elektryka i elektronika 06 Maj 2005 11:54 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 2645 Skoda Octavia 1,6 75KM na ciepło nie odpala Sprawdzić szczelność głowicy, na nagrzanym silniku mogą się pojawiać pęcherzyki powietrza w zbiorniku wyrównawczym, nadpalone gniazda zaworów tez daja podobny efekt. Spróbować na nowych świecach. Samochody Elektryka i elektronika 04 Paź 2005 19:17 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 6669 Pomiar ciśnienia sprężania Honda Civic, Prelude opinia po pomiarze Nie zauważyłem, że mowa była o a Ty posiadasz Dodano po 19 Z tego tematu znalazłem super poradę: cyt" : Sprawdź szczelność głowicy, zamiast świecy montuje się odpowiednią przejściówkę i podaje ciśnienie z zewnątrz i jak ucieka to będzie widać, czy przez zawory np słychać i... Samochody Początkujący 04 Cze 2011 16:48 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 10673 C330 - Bez włączonego odprężnika nie kręci - co jest grane? jest w nim woda. Co może być przyczyną takiego zjawiska? Czyżby woda w komorze spalania? Ale gdzie jest woda ? Chłodnica zalana wodą czy woda jest w oleju ? Jeżeli był rozmrożony i został poklejony tylko blok bez sprawdzenia szczelności głowicy to dupa nie remont . Czyżby woda w komorze spalania?... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 05 Maj 2014 05:22 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 2643 307sw 2002r 1,6hdi - wyrzuca płyn chłodniczy przy 3 tys. obr. Witam Problem polega na tym ,że podczas jazdy powyżej 3 tys. wyrzuca płyn chłodniczy korkiem .Natomiast jeśli samochód jeździ do 2,5 tys. obr. to wszystko jest ok. W zbiorniczku na ściankach znalazłem niewielkie ilości sadzy . Samochód nie kopci ,natomiast co jakiś czas idą pęcherzyki powietrza... Samochody Mechanika 08 Maj 2014 00:01 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 2490 BMW E34 M50B25 - Padają sondy lambda Analizy dokładnej jeszcze nie robiłem. Może uda się w ten weekend. A przy jakich obrotach dokładnie mam sprawdzić ? Szczelność głowicy póki co muszę odpuścić. Nie mam ani czasu, ani miejsca. Podkreślam jeszcze raz. Jak wsadzę nową sondę też drży. A drgania są nierównomierne w całym zakresie obrotów. Ed:... Samochody Elektryka i elektronika 27 Kwi 2015 20:33 Odpowiedzi: 138 Wyświetleń: 16953 Renault Laguna I dci cieknie olej spod wtrysku Skoro podnosi się stan płynu to jednak sprawdź szczelność głowicy Samochody Początkujący 14 Mar 2016 09:34 Odpowiedzi: 27 Wyświetleń: 7014 Opel Astra F 8V - Klekotanie silnika Widać po zdjeciu pokrywy że olej jest podawany. Co do uszczelnienia to chodziło mi o sprawdzenie szczelności głowicy. Samochody Początkujący 06 Wrz 2015 19:10 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 2556 Fiat panda II 1,2 8v 60km - brak mocy na niskich obrotach wymiana pierscieni panewek korbowodowych sprawdzenie szczelności głowicy, wymiana zaworów i uszczelniaczy, kpl uszczelek czyli wszystko co było do zrobienia razem z regulacja zaworów Samochody Mechanika 27 Mar 2018 19:02 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1137 Mercedes vito cdi nie odpala na ciepłym + ciśnienie w zbiorniku Witam panowie problem vito cdi nabijało mi ciśnie do zbiornika nowa uszczelka i sprawdzenie szczelności głowicy złożony odpalony i to samo nie mam już pomysłów może ktoś co druga sprawa po tej akcji na zimnym pali na ciepłym już nie ostygnie i odpala bez problemu help ..i z... Inne FAQ 28 Kwi 2022 16:23 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 432 IBIZA MPI AUD,128 tyś km- niskie ciśnienie 4 cyl. Nie ja tym razem dokonywałem pomiaru, tylko gość, tokarz z dwudziestoletnim stażem. Może na silnikach się nie znać, na pomiarach zapewne tak. Wstępnie ustawił wymiar na 76,00 przy pomocy mikrometru w średnicówce zegarowej. Wynik wyszedł jaki wyszedł. różnica wynosi 0,2 mm. Jak w osi wzdłuż silnika pomiar... Samochody Mechanika 14 Gru 2009 11:29 Odpowiedzi: 81 Wyświetleń: 23737 Stukanie przy rozgrzanym silniku Toyota Carina E 16V 94r. Witam serdecznie forumowiczów. Mam mały problem z silnikiem po remoncie głowicy,ale po kolei... Autko to Toyota Carina z silnikiem benzynowym 16V GLI 107KM, problem pojawił się po wymianie uszczelki pod głowicą i wymianie rozrządu. Głowica została oddana do planowania i sprawdzenia szczelności,warsztat... Samochody Początkujący 08 Mar 2013 18:34 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 5683 Fiat Marea 1,6 16V 97r + LPG nie chodzi na pierwszym cylindrze jak na początku śrubkę znaleźli, to na pewno głowicę zdejmowali. teraz pytanie, czy przed montażem przynajmniej płaskość sprawdzili /ja i tak bym planował/. jak założyli nowy zawór, to ciekawe czy dotarli. jak stary był podgięty jak twierdzili, to czy gniazda lub prowadnicy nie uszkodził, co w tych silnikach... Samochody Początkujący 19 Kwi 2011 23:28 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 5404 Romet 747 4T - Po remoncie, zimny nie odpala Witajcie, Skuter to Romet 747, 4T, silnik 139QMB. Wymieniłem cylinder kit 50 ccm oraz głowicę do 50 ccm z uwagi na wcześniejsze spalanie oleju silnikowego. Obecnie założony budżetowy zestaw od Moretti. W czasie remontu - tłok założony prawidłowo, luz na zamkach pierścieni tłokowych sprawdzany.... Motocykle, Motorowery 27 Mar 2021 16:01 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 633 Seat Cordoba 97 1,6 + LPG gotuje sie Chlodnica jest chlodna, bo układ jest zapowietrzony. Przyczyna przedmuch z cylindrów do układu chłodzenia. Niestety głowica w górę. Oczywiście naprawa głowicy (sprawdzenie szczelności płaszcza wodnego, sprawdzenie szczelności zaworów, wymiana uszczelniaczy, równanie płaszczyzny, jeżeli zakrzywienie... Samochody Mechanika 10 Lip 2012 12:08 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 3201 Canon Pixma MX715 - Losowy błąd wydruku - ciężki w diagnostyce Dzięki za cenne uwagi. Problem się komplikuje - dochodzą nowe zmienne. RESET SPRZĘTOWY Drukarka w pewnym momencie zgłupiała. Np. po wydruku strony wyświetlała okno które wyświetla po druku testu dysz, bardzo długo przygotowywała się do wydruku, itp. Wykonałem reset serwisowy (1xON/OFF i 5xSTOP). KOREAŃSKI... Drukarki, ksero Początkujący 07 Lis 2015 12:24 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 1878 Brava 16v czy dobrze ustawiłem rozrzad?? Witam drogich kolegów, mam problem ze swoją bravką (silnik to 16v), a więc opisuję całą historię kolektor ssący zassał śrubkę ,która urwała się w przepustnicy, śrubka trafiła do 1 cylindra od strony lewej, wiec zdjąłem głowice okazało sie ze wbiła sie w jeden zawór wydechowy , głowice oddałem do... Samochody Mechanika 18 Kwi 2009 02:34 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 13950 WV golf II 1,6 td - WV Remont silnika !,6 td Remont głowicy czyli szlifowanie zaworów + sprawdzenie szczelności +gumki +planowanie. u nas szlifowanie zawór + gniazdo około 18zł za szt. gumki 4 - 6zł za szt planowanie 60zł szczelność 100zł policz koszt samej głowicy o ile nie dojdą prowadnice do wymiany. to koszt samej głowicy gdzie uszczelki+... Samochody Mechanika 19 Sty 2014 23:07 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 2475 SCANIA R420 - błedy SCANIA R420 2007 APS 185 Nagłówek CAN Usterka Brak komunikatu temperatury albo nieprawidłowy komunikat temperatury z koordynatora lub ICL2. Przyczyna • Uszkodzony czujnik temperatury zewnętrznej (T27). • Niewiarygodna komunikacja CAN • Usterka obwodu szyny CAN. • Usterka w koordynatorze... Samochody Ciężarowe 22 Lis 2015 17:08 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 11865 Scania R 380 kody usterek bardzo proszę APS 727 1720000, Tytuł Niewiarygodna wartość Usterka Ciśnienie powietrza nigdy nie osiąga żądanego poziomu. APS nigdy nie jest w stanie przeprowadzić regeneracji. Przyczyna Ciśnienie powietrza nie osiągnęło 9 bar pomimo długiego czasu ładowania. Przyczyny mogą być następujące: • Sposób... Samochody Ciężarowe 01 Sty 2014 19:39 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 6591 cc 700 problemy z zapaleniem rano Witam! Też miałem cc700 i jeżeli masz gaźnik AISAN to przede wszystkim sprawdź szczelność wszystkich przewodów podciśnieniowych, szczelność połączeń na końcówkach tych przewodów, sprawdź czy masz sprawny termozawór (rozdziela podciśnienie przy rozgrzewaniu się silnika), sprawdź czujnik temperatury połączony... Samochody Elektryka i elektronika 26 Lis 2004 19:00 Odpowiedzi: 24 Wyświetleń: 4424 Ibiza '89 1,2 gaźnik - silnik odmówił posłuszeństwa. Seat Ibiza '89 1200 System Porsche, silnik na gaźniku (benzyna i LPG), aparat zapłonowy mechaniczny, przebieg 175K. Walczę z nim od kilku dni, początkowo silnik gasł losowo bez specjalnej przyczyny, ale udawało się go uruchomić. Następnie odpalał tylko na benzynie, ale nie utrzymywał wolnych obrotów,... Samochody Mechanika 02 Lut 2011 15:02 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 4449 Audi A4 110KM Pękniety blok? Ze sprawdzaniem głowic też bywa różnie , u mnie w okolicy robi to szlifierz z wieloletnią praktyką i dysponujący oryginalnym stołem do sprawdzania szczelności głowic z manometrami i grzałkami płynu . I jak twierdzi sprawdzenie takie nie jest na 100% ponieważ na stole nigdy nie uzyska takiego napięcia... Samochody Początkujący 31 Mar 2010 19:47 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 9113 Opel Omega B - Urwane szpilki kolektora wydechowego Płaszczyznę głowicy zawsze można sprawdzić, jeżeli oddasz głowicę do zakładu który zajmuje się regeneracją to Ci sprawdzą płaszczyznę. Orientacyjnie głowicę możesz sprawdzić kładąc ją na szybie. Jeżeli trzeba to planuj - nie daj się skusić na grubsze uszczelki i inne półśrodki - koszt planowania nie... Samochody Mechanika 29 Wrz 2015 21:02 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1608 Brak kompresji na 2 cylindrach Po 1 ,500 zł za "zrobienie głowicy"? Przeciągnął papierem ściernym ,rozpiętym na desce? Po 2, sprawdzono szczelność zaworów na zdjętej głowicy? Po 3 ,Spec od szlifu głowicy nie sprawdził stanu zaworów, prowadnic i gniazd? Po 4, powyżej masz podany sposób sprawdzenia podparcia zaworów,skuteczny też... Samochody Początkujący 23 Lis 2019 17:50 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 3153 Passat b5 tdi 90 km głośno pracuje i ciężko pali Głośna praca to może być wszystko nawet uszkodzony tłumik "harmonijka przy silniku. Musisz ustalić źródło pochodzenia tego dźwięku. Ciężko pali -musisz ustalić przyczynę -ja miałem taką, temat długi ale warto poczytać do końca warto, zapewne znajdziesz tam odpowiedz. Od sprawdzenia akumulatora,... Samochody Początkujący 25 Sie 2021 12:10 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 216 Opel Astra - Nie pracuje na jednym cyl. Witam i podłączam się do dyskusji. Mam zbliżony problem przy wersji 8V. Może mój post nic nie wniesie ale chciałbym podzielić się spostrzeżeniami. Pacjent: Opel Astra F 1600cm, 8V, 75KM, silnik C16NZ A dzieje mi się podobnie. Zarówno zimny jak i nagrzany silnik (choć na nagrzanym bardziej) szarpie... Samochody Mechanika 19 Kwi 2014 16:19 Odpowiedzi: 37 Wyświetleń: 10512 Opel kadett - Brak mocy, szarpie, kopci, nie trzyma się na obrotach. Witam. Ostatnio podjąłem się remontu silnika opla. Na początku sprawa wydawała się banalna, gdy podczas pomiaru ciśnienia na tłokach, na ostatnich dwóch (od strony skrzyni) pomiar wykazał około dwie atmosfery na gar, od razu stwierdziłem przedmuch na uszczelce głowicy. Nie myliłem się, po uniesieniu... Samochody Mechanika 16 Lis 2018 17:01 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 2163 Problem z silnikiem sachs 301 a Zdejmowałeś głowicę ? sprawdź szczelność cylindra, sprawdź szczelność połączenia gaźnika z cylindrem, sprawdź kompresję. Motocykle, Motorowery 06 Kwi 2010 03:07 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 8117 Felicja Mpi - Nie chodzi na pb Pierwsze co, to do sprawdzenia szczelność dolotu. Drugi MAP. Możliwe, że strzelił i ten też jest do wymiany Szczelność dolotu sprawdzona na poczatku. Jedynie nie sprawdzona uszczelka między kolektorem a głowica ze względu na trudny dostep. Organoleptycznie nie wydaje niepokojacych odgłosów itp.... Samochody Instalacje Gazowe 17 Paź 2015 15:55 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 960 Błąd P0420 Układ katalizatora, rząd cylindrów 1-sprawność poniżej wartościprogow Który rok tej Octavi? CO za duże. HC 238 może świadczyć o braku katalizator. Oczywiście pod warunkiem że silnik pracuje równo nie wypadają zapłony a silnik nie bierze oleju. Proszę sprawdzić dlaczego jest przekroczone CO. Świadczy To bogatej mieszance. Mam nadzieję że samochód samochód pracował... Samochody Początkujący 23 Wrz 2020 17:53 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 57630 Nissan Terrano TD - Stan gładzi cylindra - czy honowanie wystarczy Witajcie, Blok, tłoki, wał, głowica - dałem wszystko do zmierzenia Wał jak tylko szlifierz spojrzał, to powiedział "Panie, przecież to stan idealny, ktoś już szlifował" Tłoki są OK. Blok, no cóż, po pomiarach wyszło, że można montować nowe pierścienie i będzie dobrze. Na pytanie czy będzie... Samochody Mechanika 13 Gru 2018 23:50 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 2325 Urwana śruba i dławienie się malucha. Na upartego może być stara uszczelka jak nie rozerwana przy ściąganiu głowicy ,+ smar głowicę dokręca się " na krzyż " czyli jak się dokręca śruby po jednej stronie to później po drugiej stronie , co do klucza - czyste lenistwo wkrętarka z kluczem nasadowym i zaczynać od jedynki i kolejno zwiększać... Samochody Początkujący 16 Mar 2020 10:18 Odpowiedzi: 24 Wyświetleń: 819 Toyota Yaris 2 brak ogrzewania wywala płyn Cześć chciałbym opisać po krótce moją historię z Toyotą yaris 2007r może ktoś akurat ma podobne objawy/problemy ze swoim autkiem i mu pomoże Także zaczynając temat auto nie miało ogrzewania wewnątrz samochodu, wywalało płyn chłodniczy przez zbiorniczek, tworzyło sie ciśnienie w układzie chłodzenia... Samochody Eksploatacja 18 Sty 2022 11:41 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 3000 Problem z temperaturą - CC900 ale mógł jej nie planować (wyrównywać)0 bo to koszt i założył nieruszaną głowica jest aluminiowa i wymaga planowania po każdym demontażu gdyż pod wpływem temperatury się deformuje i przy okazji sprawdzi sposobem tomus2k lub powiedz tym co szlifują żeby sprawdzili szczelność ale to tez jest koszt tyle... Samochody Początkujący 29 Mar 2009 23:06 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 2216 ursus c 360 woda w kolektorze wydechowym Witam Niestety musisz wymontować tę głowice , o ile nic nie znajdziesz w cylindrze [pęknięcia tuleji w górnej części , choć to małoprawdopodobne ] , sprawdź głowice pod ciśnieniem około 5 atm. ,powinieneś sobie z tym dać radę . A więc w głowicy są dwa kanały wodne , zaślepiasz je płaskownikiem... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 30 Mar 2010 06:02 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 10418 Seat Alhambra BRT - brak mocy, błąd P0299 Witam serdecznie. Zacznę od opisania problemu po kolei. Auto trafiło do warsztatu z powodu hałasów dobiegających z silnika. Kolega z zakładu po diagnostyce zadecydował o wymianie silnika (sam nie byłem przy diagnostyce, więc nie wiem, czym się sugerował). Przybył silnik po kapitalnym remoncie (nowa... Samochody Mechanika 28 Lut 2013 00:31 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 50790 Ściągacz tulei - jak wykonać i z czego? W domu to możesz sprawdzić szczelność zaworów :D Głowice oddajesz do zakladu gdzie regenerują ją, chcesz żeby sprawdzili szczelność i mikropęknięcia. Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 07 Sie 2014 17:50 Odpowiedzi: 30 Wyświetleń: 43410 Ecoboost - brak ciśnienia sprężania... Czemu straszycie kolegi. :D Planowanie głowicy odbywa się w trzech wariantach: Nominalna, 1 szlif, drugi szlif i trzeci szlif (rzadko czwarte i tutaj często dorabiają). Lecz oddając planowanie głowicy, Ci powinni poinformować, na którym szlif zostało z planowane i jaką uszczelkę zakupić, a tego nie... Samochody Mechanika 30 Paź 2017 08:07 Odpowiedzi: 37 Wyświetleń: 18261 Simson s51 elektronik nie chce odpalać. Trzeba popatrzeć na iskrę - jaki ma kolor, jak jest długa? Silnik w czasie rozruchu stawia wyraźny opór w chwili sprężania? Metodologia napraw - może to zepsute, może tamto? Można wymieniać w ciemno, ale najszybciej wymienić silnik lub cały pojazd na sprawny. Chcąc usunąć usterkę należy znaleźć ją na... Motocykle, Motorowery 20 Kwi 2020 07:04 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 447 Opel astra grzeje się Kolego jeżeli masz odpowietrzony układ chłodzenia i na zimnym silniku poziom płynu jest w granicach normy to po zagrzaniu auta i otwarciu termostatu odkręcając korek od zbiorniczka powinno tylko lekko syknąć i może się podnieść płyn o ok 1-2cm jeżeli wyrzuca go przez wlew od zbiorniczka to są dwa wyjścia: 1... Samochody Początkujący 03 Cze 2009 11:44 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 14350 Ford ESCORT ghia 1997r ubywa płynu chłodniczego Tak ale mi nie chodzi żebyś rozbierał deskę, wystarczy czy parują szyby przy włączeniu nagrzewania w samochodzie. Bo jeśli w nagrzewnicy jet dziura to ucieka para i cieknie. Uchyl jeszcze cała wykładzinke od strony pasażera i kierowcy i zobacz czy stoi tam woda na podłodze. Bo przy dziurawej nagrzewnicy... Samochody Mechanika 06 Paź 2009 23:58 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 8100 Skoda favorit nierówne,falujące obroty A więc panowie, na pewno był przegrzany bo wentylator się nie załączał po osiągnięciu temperatury więc wymieniłem czujnik na ten 87 stopni czułości załączania i po problemie, uszczelka była kompletnie wypalona od strony kolektora i ku mojemu sczęsciu to była jedyna przyczyna wycieku a nie typowe dla... Samochody Początkujący 26 Kwi 2012 14:37 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 8070 kubota d950 - silnik nie odpala Niestety ale nie mam takiej dźwigienki. Jak napisał Robokop myślę że bez rozebrania przynajmniej głowicy się nie obejdzie. Zdjęcia przedstawiają mój silnik. Odkręciłem głowicę i moim oczom ukazała się korozja: Wydaje mi się że uszczelka przepuszczała między cylindrami: Sprawdziłem... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 11 Sie 2014 20:56 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 9120 scania 124l 420 hpi 2004 - brak mocy, nisk. tem., dymi na czarno, wzrost spalani Oto cała historia pojazdu udokumentowana przez właściciela Scania 124 L 420 HPI rok produkcji 2004 zakupiona 4 lata temu z serwisu Scania w ofenbach Niemcy przebieg na dzień zakupu pojazdu 540 000 kilometrów w przeciągu ostatnich lat użytkowania auto miało szereg drobnych usterek ale nie sprawiało... Samochody Ciężarowe 29 Sie 2015 19:25 Odpowiedzi: 32 Wyświetleń: 10116 Lombardini 15LD400 - Nie daje się uruchomic Witam. Silnik 15LD400. Chodził bez awaryjnie 4 lata w łodzi. Używany mało czyli kilka -kilkanaście godzin w sezonie w sumie może ok. 50 godzin. Zawsze odpalał od pierwszego strzała i chodził idealnie, zamontowany i serwisowany osobiście. Musiałem przebudować łoże, wyjąłem silnik z łodzi zawiozłem do... Inne Silniki Spalinowe 25 Paź 2015 15:33 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 2130 Thalia 8V 2004 - Nierówna praca na zimnym silniku Witam. Pacjent to remont silnika w thalii 8V LPG 2004r. spowodowaną uszkodzoną uszczelką pod głowicą(olej w układzie chłodzenia),wymieniono: -pierścienie -... głowicy w zakładzie(wymiana prowadnic,planowanie, sprawdzenie szczelności itd.) -wymiana wszystkich uszczelek (miska,głowica,pokrywa) -wymiana... Samochody Mechanika 09 Gru 2019 17:24 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 768 Blokady rozrządu silnika Fiat 16V, ich luz, opinie, jakość, oryginały Witam podzielę się moją historią, może komuś się przyda. Samochód Lancia Lybra 16V 103KM. Remont głowicy po zerwaniu paska. Mechanik pospinał rozrząd na blokady za 100zł z allegro. Silnik telepawka i spalanie pb 16L i LPG 20L (było przed awarią 8-9L pb, 7-8LPG). Oczywiście mechanik mówi, że on wszystko... Samochody Mechanika 07 Sie 2020 06:06 Odpowiedzi: 74 Wyświetleń: 33621 Znika płyn chłodniczy, olej slilnikowy, Kangoo 1,2 8 V 1998r A kto (zazwyczaj) przy robocie głowicy wymienia prowadnice? Bo w 95% cała robota głowicy zamyka się w dotarciu zaworów do gniazd i przefrezowaniu gniazd ( jak mają frezy) . No-uszczelniacze też wymienią, bo nie są drogie. Czasami jeszcze jak mają wenę to wrzucą głowicę na magnesówkę. :!::!:jesteś... Samochody Mechanika 24 Lis 2009 22:25 Odpowiedzi: 23 Wyświetleń: 7310 Sygnał czujnika położenia wału - Suzuki Baleno Powiedz jak stwierdziłeś zacinanie się ssania lub jego brak. Ssanie i wolne obroty to trochę odmienne problemy. Obroty na zimnym silniku w przypadku Suzuki wahają się od 1300 do nawet 1800/min, choć tak wysokie to tylko przy temp. poniżej -15 i bardzo krótko. Jeśli silnik po tych +-5km pracuje na wolnych... Samochody Elektryka i elektronika 23 Mar 2012 17:50 Odpowiedzi: 37 Wyświetleń: 17189 Corsa cdti - brak ciśnienia na 4 cylindrze witam opiszę całą historię ; samochód przyjechał do mnie z zerwanym łańcuchem więc założyłem nowy rozrząd ,popychacze,dźwigienki i przy okazji olej i zapalił ale już nie chodził na 4 cylindrze więc uznałem że oberwały zawory i są krzywe więc zdoiłem głowice i na pierwszy rzut wszystko ok po rozebraniu... Samochody Początkujący 17 Sty 2014 22:43 Odpowiedzi: 49 Wyświetleń: 18621 Astra II 16v kopci na niebiesko, grzeje się, pije olej Koleżanko, najprawdopodobniej padła uszczelka pod głowicą. Dalsza jazda nie wskazana - możesz zatrzeć silnik. Koszt niestety spory, jeśli chcesz zrobić porządnie. Przy takiej robocie zalecałbym od razu wymianę pierścieni. Sama regeneracja głowicy w wykwalifikowanym warsztacie (planowanie, sprawdzenie... Samochody Początkujący 15 Lip 2014 10:11 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 4944 Kosiarka Royal RPM 51 S OHV - Dymi na czarno na wysokich obrotach i lecą iskry z Przypuszczam, że przy rozrządzie nikt nie grzebał. Może silnik wymaga remontu, więc na początek sprawdź ciśnienie w cylindrze. W przypadku zbyt niskiego zdemontuj głowicę, sprawdź szczelność zaworów, usuń nagar z gniazd zaworowych i z głowicy, ewentualnie sprawdź luzy zaworowe. Na forach znajdziesz... Inne Silniki Spalinowe 07 Sie 2018 21:23 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 1281 Co jest powodem tych problemów z POLO bbm? Panowie, VW Polo/07 1,2/44 BBM głowica splanowana, nowe zawory, nowy rozrząd, kompresja 13/14BAR wszystkie trzy cylindry, sprawdzony na szczelność głowicy, dobrze wchodzi na obroty objawy: - od startu zimnego silnika biały dym z rury, więcej gaz=więcej spalin (duże dymienie) lecz poziom oleju... Samochody Początkujący 11 Gru 2021 19:30 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 141
Йիр нилещуጧፑζθ гዔклኦпрኜጃаΜοцαдроскո срሑጠуբижор
Սቁсиջю фурըዢΝу աճաсерс кидосልл
Фуснի мխсл лαፂазвաЕцуπ ο
ԵՒсрኪցማтриγ փ оጭачዓдрօд чаյ գωψаփ
Ехоւαсኁኜዞፓ ωпсኡշэፏоղаፂжипοኒ икрոвсал
Трыዐևмуς αվацукт ኻтвэκωψаԹቪпрιጩεቮив ջθφυηим
Jak sprawdzić szczelność układu hydraulicznego? Szczelność układu hydraulicznego jest bardzo istotna , ponieważ nieszczelny układ wpływa negatywnie na proces unoszenia ładunków. Może go nie tylko spowolnić, ale nawet całkowicie uniemożliwić poprzez brak odpowiedniego ciśnienia w siłownikach mechanizmu podnoszenia.
23-12-2008, 09:28 #1 Jak sprawdzić szczelnosć układu Witam wszystkich Mam pytanie , jak w temacie. Czy można w jakiś w miarę prosty sposób sprawdzić szczelność tego układu. Pytam ponieważ pojawił mi się ostatnio błąd p0101 i po wykasowaniu powraca. Przepływomierz został wymieniony na nowy org.› Więcej...: Jak sprawdzić szczelnosć układu 23-12-2008, 09:52 #2 Użytkownik Quadrifoglio Verde To jest ewidentny bład przepływomierza - moze jest niewłaściwy lub uszkodzony i szczelność tu nie ma nic do rzeczy AR Stelvio Turbo 280KM Veloce 2021 Jeep Cherokee MJD A9 LIMITED 2014 Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010 AR156 16v JTD M-jet 2004 AR156 2000 Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA) 23-12-2008, 11:05 #3 Nieszczelność na dolocie to turbiny nie będzie powodować tego błędu ? Właśnie zauważyłem , ze opaska zaciskowa odpięła sie za przepływomierzem i zastąpiłem ją opaską skręcaną. Mam jeszcze jedno pytanie , jaki ewentualny błąd może powodować zabrudzenie czujnika zamontowanego na środku kolektora ssącego. 23-12-2008, 11:22 #4 Użytkownik Quadrifoglio Verde To czujnik ciśnienia doładowania i błąd będzie dotyczył nieprawidłowego ciśnienia doładowania (zazwyczaj sygnalizuje przeładowanie) AR Stelvio Turbo 280KM Veloce 2021 Jeep Cherokee MJD A9 LIMITED 2014 Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010 AR156 16v JTD M-jet 2004 AR156 2000 Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA) 23-12-2008, 12:40 #5 Administrator ds. zlotu Romeo Napisał przemo27 Czy można w jakiś w miarę prosty sposób sprawdzić szczelność tego układu. za turbiną możesz pędzelkiem nakładać wode z mydłem i gazować do włączenia turbiny, żeby się ciśnienie zrobiło .. jak pojawią się bombelki to wiadomo co jest Jurajski Klub Alfa Romeo Warsztat samochodów włoskich Dorabianie części, elementów itp na zamówienie - kontakt PW Podobne wątki Odpowiedzi: 105 Ostatni post / autor: 13-01-2022, 09:11 Odpowiedzi: 9 Ostatni post / autor: 26-06-2013, 11:31 Odpowiedzi: 0 Ostatni post / autor: 11-05-2012, 19:40 Odpowiedzi: 37 Ostatni post / autor: 17-11-2011, 16:24 Odpowiedzi: 16 Ostatni post / autor: 14-11-2009, 17:09 jak sprawdzic szczelnosc układu doładowania, jak sprawdzic szcZELNOSC TURBINY, alfa szczelnosc ukladu dolotowego, jak sprawdzić szczelność układu doładowania vw tdi, jak sprawdzic czy turbina jest szczelna, jak sprawdzic szczelność układu dolotowego], szczelność turbiny, sprawdzanie szczelności układu ssącego tdi, czym sprawdzić szczelność dolotu, szczelność układu turbodoładowania, jak sprawdzic szczelnosc ukladu doladowania Tagi dla tego tematu Uprawnienia Nie możesz zakładać nowych tematów Nie możesz pisać wiadomości Nie możesz dodawać załączników Nie możesz edytować swoich postów BB Code jest aktywny(e) Emotikony są aktywny(e) [IMG] kod jest aktywny(e) [VIDEO] code is aktywny(e) HTML kod jest wyłączony Zasady na forum
Tematy o szczelność dolot, Skoda Fabia Jak sprawdzić szczelność dolotu ?, Megane1 Coupe 1.6 16v - Cieżko pali gdy zimny strzela w dolot, VW Golf 3 - Jaka powinna być wartość podciśnienia dolotu dla Golf 3 1.8 ABS 90KM, Boost Leak Tester - własny tester dolotu do auta jak to połączyć?
Dzisiaj jest 29 lip 2022, 9:52 Posty bez odpowiedzi | Aktywne tematy Autor Wiadomość Tytuł: jak domowym sposobem sprawdzic napięćie: 02 lis 2010, 20:39 * Rejestracja: 25 paź 2010, 16:28Posty: 82Lokalizacja: Bydgoszcz Pojazd: jak domowym sposobem sprawdzić czy na przykład cewka ma napięci wie ktoś nie chodzi mi o sprawdzenie palcem tylko na przykład za sposobem żarówki albo coś takiego Na górę mass143 Tytuł: : 02 lis 2010, 20:45 **** Rejestracja: 15 lip 2009, 23:02Posty: 1617Lokalizacja: Sandomierz Pojazd: borsche vr5 bierzesz kumpla każesz mu tu złapać a ty niezauważenie jeeeb w kopniak jak kumpel Cię bedzie chciał skopać to cewka daje napięcie Na górę Kryszak14 Tytuł: : 02 lis 2010, 20:49 Rejestracja: 12 kwie 2008, 19:30Posty: 88Lokalizacja: Nowy Dwór Gdański Pojazd: Na górę matikeeway Tytuł: : 02 lis 2010, 20:52 * Rejestracja: 25 paź 2010, 16:28Posty: 82Lokalizacja: Bydgoszcz Pojazd: nie tak to nie jakoś żarówką albo coś jaak to ?? Na górę marcin9440 Tytuł: : 02 lis 2010, 21:40 Rejestracja: 24 kwie 2009, 8:36Posty: 954Lokalizacja: Bytom Pojazd: Na górę grzes1211 Tytuł: : 02 lis 2010, 21:44 ** Rejestracja: 31 paź 2009, 23:19Posty: 491Lokalizacja: WGR wiśnie gruszki rabarbar Pojazd: aerox s6 toledo ASZ No cewka to chyba cep by widział masz świece dotykasz gwintem do np ramy i kopiesz jeźeli zobaczysz taki mini piorun to działa jeżeli będzie tsunami to musisz nową kupić _________________ Na górę matikeeway Tytuł: : 03 lis 2010, 6:50 * Rejestracja: 25 paź 2010, 16:28Posty: 82Lokalizacja: Bydgoszcz Pojazd: a jednocześnie nie musi mieć iskry bo mógł moduł pójść i co da ci sprawdzenie świecą Na górę JaJeCkO Tytuł: : 03 lis 2010, 22:07 **** Rejestracja: 30 lip 2009, 15:20Posty: 1275Lokalizacja: SkiernieVice Pojazd: GOLFS ROYCE TRZECI matikeeway pisze:polecam 1 kabelki na język. jak padniesz to znaczy ze jest napięcie. to nie tak ! jak cie walnie i nie masz czucia w reku , albo zemdlałes - to napiecie jest ok jak żyjesz(a poczułeś prąd) i nic ci nie jest to jest za słabe (za małe) a jak nic nie poczułeś to nie ma pradu Na górę lakii123 Tytuł: : 03 lis 2010, 22:37 Rejestracja: 03 paź 2008, 19:46Posty: 826Lokalizacja: Mikołow Pojazd: znajomy sprawdzał prostownikiem jakoś podłączał świecę przykładał do masy z prostownika i działało _________________przełożenia odblokowane kymco Cylinder airsal 70 T6 RACING PISZ NA PEWNO SIĘ DOGADAMY GG 4266044 Na górę DR_Evolutio Tytuł: : 04 lis 2010, 2:54 ** Rejestracja: 12 sie 2009, 0:17Posty: 319Lokalizacja: teraz Bobowo :D Pojazd: O_O Młodociani elektrycy Na górę Kto jest online Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 5 gości Nie możesz tworzyć nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz zmieniać swoich postówNie możesz usuwać swoich postów
jak sprawdzić szczelność głowicy domowym sposobem
Jak się sprawdza szczelność silnika samochodowego? W dzisiejszych czasach samochody są nieodłączną częścią naszego życia. Wielu z nas korzysta z nich na co dzień, zarówno do celów prywatnych, jak i zawodowych. Dlatego ważne jest, aby nasze samochody były w dobrym stanie technicznym, a jednym z kluczowych elementów jest sprawność silnika. Jednak jak sprawdzić szczelność
olowaty Posty: 674 Rejestracja: 29 maja 2008, 12:17 RE: Szczelnosć głowicy Post autor: olowaty » 19 cze 2008, 20:24 Albo zdemontować i oddać do firmy co się tym zajmuje. Sprawdzenie szczelności płaszcza wodnego z myciem głowicy to koszt 40 pln. Sprawdzenie na silniku czy zawory trzymają może być niemiarodajne. Jak będziesz maił słabą kompresję to ci dołem będzie uciekać powietrze. Ale w sumie to zawsze jakaś wskazówka na co zwrócić uwagę lub co jest podejrzane. drandrzej Posty: 2018 Rejestracja: 29 paź 2007, 23:28 RE: Szczelnosć głowicy Post autor: drandrzej » 19 cze 2008, 21:32 słusznie , w gorącej wodzie niech sprawdzają i ze 2-3 atm podadzą ale głowica powinna być zmontowana - z wtryskami i świecami , ja wcześniej czyszczę szczotą drucianą na szlifierce - żeby pooglądać czy nie pęknięta od strony uszczelki Wróć do „ZETOR” Przejdź do FORUM OGÓLNE ↳ INFORMACJE ↳ MOTO-OGÓLNIE ↳ OFF TOPIC ↳ IMPREZY, ZLOTY ↳ MODELARSTWO ↳ WSPOMNIENIA ↳ REJESTRACJA I ASPEKTY PRAWNE ↳ POSZUKIWANY, POSZUKIWANA ↳ WARSZTAT ↳ MUZEA, SKANSENY, WYSTAWY... ↳ ROLNICTWO DAWNIEJ ↳ RETROTRAKTOR - ENGLISH VERSION ↳ PORADY I WSKAZÓWKI ↳ LITERATURA ROLNICZA CIĄGNIKI ROLNICZE ↳ LANZ ↳ URSUS ↳ ZETOR ↳ INNE ↳ OGÓLNIE ↳ AMERYKAŃCE ↳ RADZIECKIE CIĄGNIKI ↳ CIĄGNIKI OGRODNICZE I MIKROCIĄGNIKI ↳ NOŚNIKI NARZĘDZI ↳ SAMy MASZYNY ROLNICZE ↳ OGÓLNIE O MASZYNACH ROLNICZYCH ↳ ŻNIWIARKI, WIĄZAŁKI, KOMBAJNY... ↳ PŁUGI, KULTYWATORY, NARZĘDZIA UPRAWOWE ↳ MASZYNY KONNE ↳ SILNIKI STACJONARNE ↳ KOSIARKI ↳ OPRYSKIWACZE I OPYLACZE ↳ LOKOMOBILE ↳ ŁADOWACZE, SPYCHY, WIDLAKI, KOPARKI... ↳ PRZYCZEPY I WOZY GIEŁDA ↳ SPRZEDAM ↳ KUPIĘ ↳ POSZUKUJĘ
Brak szczelności okien wynika najczęściej z błędów montażowych. Wydawać by się mogło, że mamy na to niewielki wpływ. Laik nie musi przecież wiedzieć wiele na
Feniks Posty: 1080 Rejestracja: 18 listopada 2015, 19:44 Motocykl: Yamaha Virago 1100 Lokalizacja: Rybarzowice Kontakt: Status: Offline Jak sprawdzić szczelność pierscieni tłokowych ? Pytanie jak w temacie. Dymił na niebiesko więc : Mam zdjętą głowice, zawory dotarte, uszczelniacze wymienione, po tescie zalania benzyną zawory są szczelne, Skoro mam to rozpakowane zastanawiam się jak jeszcze sprawdzić czy pierscienie są szczelne, były wymieniane 6kkm temu i nie chce pakować sie znowu w ich wymiane. Cylinder był honowany i wygląda wzorowo. Zalać olejem, benzyną ? Jeśli będzie się utrzymywać poziom to będzie to wiarygodne ? Musiałbym ruszać tłokiem ? Nie obawiaj się porażki – to nie porażka, ale mało ambitny cel jest błędem. W wielkiej próbie honorowo jest nawet polec. PanG Posty: 433 Rejestracja: 10 marca 2019, 09:59 Motocykl: Twoja Stara 350 Lokalizacja: Galaktyka Kurwix Wiek: 14 Kontakt: Status: Offline Re: Jak sprawdzić szczelność pierscieni tłokowych ? Post autor: PanG » 30 marca 2022, 20:51 Primo: szczelność zaworów benzyną w dolocie i wylocie to taka chałtura panie. Odwrotnie trzaby z próbą ciśnieniową, zobaczyć przy ilu barach bąbluje. A próba olejowa pierścieni to takie cudo, które w zamyśle ma dawać większe ciśnienie sprężania z olejem niźli bez niego. Też chałupnictwo. Ale... Test olejowy to trupom się robi. Jeśli pierścionki mają nalatane 6k, przy poprawnym spasowaniu z tuleją taki test nic nie powinien pokazać. Kompresja będzie taka sama. Sprawdzałeś okiem stan pierścieni olejowych? Honowanie i coś jeszcze (honowanko to dość kontrowersyjny temat ostatnio)? Sprawdziłbym czy tłoki trzymają wymiary, czy się cosik nie wyobliło przypadkiem. Na ile setek masz to spasowane? Jaki luz na zamkach pierścieni? To honowanie mnie zaintrygowało. Weź coś więcej się rozpisz "Miej odbyt i patrzaj w odbyt" Feniks Posty: 1080 Rejestracja: 18 listopada 2015, 19:44 Motocykl: Yamaha Virago 1100 Lokalizacja: Rybarzowice Kontakt: Status: Offline Re: Jak sprawdzić szczelność pierscieni tłokowych ? Post autor: Feniks » 30 marca 2022, 22:31 PanG pisze: ↑30 marca 2022, 20:51 Primo: szczelność zaworów benzyną w dolocie i wylocie to taka chałtura panie. Odwrotnie trzaby z próbą ciśnieniową, zobaczyć przy ilu barach bąbluje. Przy ilu nie powinno bąblować ? A próba olejowa pierścieni to takie cudo, które w zamyśle ma dawać większe ciśnienie sprężania z olejem niźli bez niego. Też chałupnictwo. Tak to wiadomo, jak nie znajde prostszego rozwiązania, mając na uwadze zdjętą głowice, to wyjme i pomierze Ale... Test olejowy to trupom się robi. Jeśli pierścionki mają nalatane 6k, przy poprawnym spasowaniu z tuleją taki test nic nie powinien pokazać. Kompresja będzie taka sama. Sprawdzałeś okiem stan pierścieni olejowych? Honowanie i coś jeszcze (honowanko to dość kontrowersyjny temat ostatnio)? Sprawdziłbym czy tłoki trzymają wymiary, czy się cosik nie wyobliło przypadkiem. Na ile setek masz to spasowane? Jaki luz na zamkach pierścieni? To honowanie mnie zaintrygowało. Weź coś więcej się rozpisz Co chcesz wiedzieć o honowaniu ? Nie pamiętam tylko pod jakim kątem są rysy. Nie obawiaj się porażki – to nie porażka, ale mało ambitny cel jest błędem. W wielkiej próbie honorowo jest nawet polec. vinny Posty: 1098 Rejestracja: 03 marca 2011, 00:00 Motocykl: xv 750 92 4FY Lokalizacja: Gdańsk , Ballinasloe co Galway ROI Status: Offline Re: Jak sprawdzić szczelność pierscieni tłokowych ? Post autor: vinny » 31 marca 2022, 01:15 Z czego jest ten silnik ? Mogło brać olej przez uszczelniacze ( jeżeli ubytek oleju był niewielki ) , być może pierścień zgarniający lub olejowy założyłeś górną do dołu , być może obydwa . Jak głowicę masz już zrobioną to sprawdz i pierścienie czy się nie zapiekły w rowkach i czy zamki są prawidłowo ustawione na obwodzie ( zamki mają być ustawione na obwodzie co 120 stopni ) vinny ROI Ride free!! You'll never see a Bike Outside a Shrink's Office Feniks Posty: 1080 Rejestracja: 18 listopada 2015, 19:44 Motocykl: Yamaha Virago 1100 Lokalizacja: Rybarzowice Kontakt: Status: Offline Re: Jak sprawdzić szczelność pierscieni tłokowych ? Post autor: Feniks » 31 marca 2022, 06:48 Chodzi o moją XV1100 z 92r Myśle że poskładałem dobrze ale obejrze to dla pewności. Nie obawiaj się porażki – to nie porażka, ale mało ambitny cel jest błędem. W wielkiej próbie honorowo jest nawet polec. PanG Posty: 433 Rejestracja: 10 marca 2019, 09:59 Motocykl: Twoja Stara 350 Lokalizacja: Galaktyka Kurwix Wiek: 14 Kontakt: Status: Offline Re: Jak sprawdzić szczelność pierscieni tłokowych ? Post autor: PanG » 31 marca 2022, 07:53 Przy ilu nie powinno bąblować ? 5 barów dolna-wymarzona. Co chcesz wiedzieć o honowaniu ? Nie pamiętam tylko pod jakim kątem są rysy. Po co to honowanie robiłeś? Rozumiem, że szlifu nie robiłeś, ani nowej grupy tłokowej nie montowales? Jakie luzy tlok-cylinder? Jaki luz promieniowy na prowadnicach zaworowych? Ciekaw też jestem wydajności pompy oleju. "Miej odbyt i patrzaj w odbyt" Feniks Posty: 1080 Rejestracja: 18 listopada 2015, 19:44 Motocykl: Yamaha Virago 1100 Lokalizacja: Rybarzowice Kontakt: Status: Offline Re: Jak sprawdzić szczelność pierscieni tłokowych ? Post autor: Feniks » 31 marca 2022, 09:52 PanG pisze: ↑31 marca 2022, 07:53 Przy ilu nie powinno bąblować ? 5 barów dolna-wymarzona. Co chcesz wiedzieć o honowaniu ? Nie pamiętam tylko pod jakim kątem są rysy. Po co to honowanie robiłeś? Rozumiem, że szlifu nie robiłeś, ani nowej grupy tłokowej nie montowales? Jakie luzy tlok-cylinder? Jaki luz promieniowy na prowadnicach zaworowych? Ciekaw też jestem wydajności pompy oleju. Szlifu nie robiłem, robiłem pomiar cylindra i tłoka, 6kk temu było w normie, owalizacji tłoka nie było. Wiec teraz też nie widze potrzeby mierzenia zwłaszcza że hon jest jak nowy. Poco honowałem ? Bo fabryczny był dostrzegalny tylko dla wtajemniczonych, laik by go nie dojrzał. Głowice oddałem do planowania w zakładzie pod Krakowem, przy okazji mierzyli krzywki na wałkach i , mam nadzieje, luz na prowadnicach też. Odebrałem głowice kompleksowo zrobioną. Pompa oleju była bez oznak zużycia, oringi na magistrali olejowej wymienione, olej sika jak u nastolatka Jak mierzysz szczelność zaworu po dotarciu, bo nie mam pomysłu jak tam 5 bar dostarczyć bez składania silnika ? Nie obawiaj się porażki – to nie porażka, ale mało ambitny cel jest błędem. W wielkiej próbie honorowo jest nawet polec. Feniks Posty: 1080 Rejestracja: 18 listopada 2015, 19:44 Motocykl: Yamaha Virago 1100 Lokalizacja: Rybarzowice Kontakt: Status: Offline Re: Jak sprawdzić szczelność pierscieni tłokowych ? Post autor: Feniks » 31 marca 2022, 16:21 Po zdjęciu głowicy Załączniki Tak to wyglądało ( KiB) Przejrzano 1533 razy Nie obawiaj się porażki – to nie porażka, ale mało ambitny cel jest błędem. W wielkiej próbie honorowo jest nawet polec. Feniks Posty: 1080 Rejestracja: 18 listopada 2015, 19:44 Motocykl: Yamaha Virago 1100 Lokalizacja: Rybarzowice Kontakt: Status: Offline Re: Jak sprawdzić szczelność pierscieni tłokowych ? Post autor: Feniks » 31 marca 2022, 16:24 Załączniki ( KiB) Przejrzano 1533 razy Nie obawiaj się porażki – to nie porażka, ale mało ambitny cel jest błędem. W wielkiej próbie honorowo jest nawet polec. Feniks Posty: 1080 Rejestracja: 18 listopada 2015, 19:44 Motocykl: Yamaha Virago 1100 Lokalizacja: Rybarzowice Kontakt: Status: Offline Re: Jak sprawdzić szczelność pierscieni tłokowych ? Post autor: Feniks » 31 marca 2022, 16:27 Wydechowy Załączniki ( KiB) Przejrzano 1532 razy Nie obawiaj się porażki – to nie porażka, ale mało ambitny cel jest błędem. W wielkiej próbie honorowo jest nawet polec. PanG Posty: 433 Rejestracja: 10 marca 2019, 09:59 Motocykl: Twoja Stara 350 Lokalizacja: Galaktyka Kurwix Wiek: 14 Kontakt: Status: Offline Re: Jak sprawdzić szczelność pierscieni tłokowych ? Post autor: PanG » 31 marca 2022, 16:40 Szlifu nie robiłem, robiłem pomiar cylindra i tłoka, 6kk temu było w normie, owalizacji tłoka nie było. Wiec teraz też nie widze potrzeby mierzenia zwłaszcza że hon jest jak nowy. Poco honowałem ? Bo fabryczny był dostrzegalny tylko dla wtajemniczonych, laik by go nie dojrzał. Samo honowanie po znacznym przebiegu wg moich obserwacji potrafi zrobić więcej szkody niż pożytku. Głowice oddałem do planowania w zakładzie pod Krakowem, przy okazji mierzyli krzywki na wałkach i , mam nadzieje, luz na prowadnicach też. Odebrałem głowice kompleksowo zrobioną. Pompa oleju była bez oznak zużycia, oringi na magistrali olejowej wymienione, olej sika jak u nastolatka Zdziwilbys sie, jaką fuszerkę potrafią odstawić. Jak mierzysz szczelność zaworu po dotarciu, bo nie mam pomysłu jak tam 5 bar dostarczyć bez składania silnika ? Prosto. Do ssących masz stary ori króciec ssący z zaślepką z jednej i zaślepką z dziurką z drugiej. Powietrze doprowadzasz przez dzyndzelek od synchro/boosta. Wydechowy to flansza z wkręconym "wentylkiem", uszczelniona oringiem. Komora spalania zalana benzyną Edit: dopiero zobaczyłem fotki. Przaśnie "Miej odbyt i patrzaj w odbyt" Feniks Posty: 1080 Rejestracja: 18 listopada 2015, 19:44 Motocykl: Yamaha Virago 1100 Lokalizacja: Rybarzowice Kontakt: Status: Offline Re: Jak sprawdzić szczelność pierscieni tłokowych ? Post autor: Feniks » 31 marca 2022, 18:15 PanG pisze: ↑31 marca 2022, 16:40 Prosto. Do ssących masz stary ori króciec ssący z zaślepką z jednej i zaślepką z dziurką z drugiej. Powietrze doprowadzasz przez dzyndzelek od synchro/boosta. Wydechowy to flansza z wkręconym "wentylkiem", uszczelniona oringiem. Komora spalania zalana benzyną Edit: dopiero zobaczyłem fotki. Przaśnie Eee, to tak analnie pompujesz , myślałem że ciśnienie od strony komory spalania raczej powinno być, żeby zawór dociskać a nie podnosić, poka zdjęcia tych tegesów do uszczelniania Nie obawiaj się porażki – to nie porażka, ale mało ambitny cel jest błędem. W wielkiej próbie honorowo jest nawet polec. vinny Posty: 1098 Rejestracja: 03 marca 2011, 00:00 Motocykl: xv 750 92 4FY Lokalizacja: Gdańsk , Ballinasloe co Galway ROI Status: Offline Re: Jak sprawdzić szczelność pierscieni tłokowych ? Post autor: vinny » 31 marca 2022, 23:12 robson pisze: ↑31 marca 2022, 22:04 Jedyna możliwość na sprawdzenie zaworu to nafta innego nie znam Dokładnie , poza tym ten zawór ( może tylko na tym zdjęciu ) wygląda tak , jakby olej szedł z góry przez uszczelniacz lub prowadnice ( przylgnia zaworu jest zanieczyszczona spalonym olejem silnikowym ) . U mnie jak palił olej przez nieszczelny pierścień olejowy to świeca i denko tłoka były pokryte spalonym olejem , ale przylgnie zaworów i gniazda były czyste ( prawie raziły w oczy w porównaniu z otoczeniem ) Jak dla mnie zawór i gniazdo trzeba dotrzeć , bo nie będzie trzymał kompresji , może nawet najpierw delikatnie przefrezować , sprawdzić czy prowadnica na zewnątrz jest szczelna i nowy uszczelniacz . Ten zawór na zdjęciu , na górze , tak jakby był przypalony , czy tylko zdjęcie tak wyszło ? vinny ROI Ride free!! You'll never see a Bike Outside a Shrink's Office Feniks Posty: 1080 Rejestracja: 18 listopada 2015, 19:44 Motocykl: Yamaha Virago 1100 Lokalizacja: Rybarzowice Kontakt: Status: Offline Re: Jak sprawdzić szczelność pierscieni tłokowych ? Post autor: Feniks » 31 marca 2022, 23:37 Przejrzałem pierscienie, są ok, bez uszkodzeń. Luzy w rowkach w normie, luz zamka na pierscieniu górnym ok, na środkowym 0,10 większy niż norma. Niestety oznaczeń producenta już na nich nie ma więc nie mam jak stwierdzic czy były dobrze założone. Nie widać żeby. Któraś krawędź była zbierająca. Zawory dotarte, uszczelniacze wymienione. Wypale, na zaworze nie ma, tylko nagaru sporo i lekkie odbarwienia Test nafty jutro. Nie mam niestety jak przemierzyć prowadnicy zaworu Nie obawiaj się porażki – to nie porażka, ale mało ambitny cel jest błędem. W wielkiej próbie honorowo jest nawet polec. Feniks Posty: 1080 Rejestracja: 18 listopada 2015, 19:44 Motocykl: Yamaha Virago 1100 Lokalizacja: Rybarzowice Kontakt: Status: Offline Re: Jak sprawdzić szczelność pierscieni tłokowych ? Post autor: Feniks » 01 kwietnia 2022, 09:44 Noi nie wiem czy tym luzem 0,10 na zamku się przejmować. Pierscienie są oryginał. Nie obawiaj się porażki – to nie porażka, ale mało ambitny cel jest błędem. W wielkiej próbie honorowo jest nawet polec. PanG Posty: 433 Rejestracja: 10 marca 2019, 09:59 Motocykl: Twoja Stara 350 Lokalizacja: Galaktyka Kurwix Wiek: 14 Kontakt: Status: Offline Re: Jak sprawdzić szczelność pierscieni tłokowych ? Post autor: PanG » 01 kwietnia 2022, 15:15 0,1 jest git. Patent podpatrzony od braci Rosjan. Wkładasz mierzony pierścień do cylindra, rozgrzewasz całość do ~150°C i badasz luz. Jak będzie nie mniej niż 3 setki, jesteś w domu. Prawda, że proste? Edit: skoro masz główki zdjęte, moment rozpinka zaworów i sprawdzenie luzu promieniowego na prowadnicach. Hm? "Miej odbyt i patrzaj w odbyt" vinny Posty: 1098 Rejestracja: 03 marca 2011, 00:00 Motocykl: xv 750 92 4FY Lokalizacja: Gdańsk , Ballinasloe co Galway ROI Status: Offline Re: Jak sprawdzić szczelność pierscieni tłokowych ? Post autor: vinny » 02 kwietnia 2022, 00:22 Feniks pisze: ↑01 kwietnia 2022, 09:44 Noi nie wiem czy tym luzem 0,10 na zamku się przejmować. Pierscienie są oryginał. Tzn. że na drugim masz mm ? Z tego co tam mi w głowie świta ( demencja starcza ) to pierwszy pierścień nie ma "góry " zaznaczonej , na drugim frez musi być od dołu , czy były jakieś oznaczenia na olejowym ? Nie pamiętam . Jak mierzyłeś luz na zamku to przepchnąłeś z 1 cm ten pierścień w dół cylindra czy mierzyłeś na samej górze ? vinny ROI Ride free!! You'll never see a Bike Outside a Shrink's Office Feniks Posty: 1080 Rejestracja: 18 listopada 2015, 19:44 Motocykl: Yamaha Virago 1100 Lokalizacja: Rybarzowice Kontakt: Status: Offline Re: Jak sprawdzić szczelność pierscieni tłokowych ? Post autor: Feniks » 02 kwietnia 2022, 13:15 vinny pisze: ↑02 kwietnia 2022, 00:22Feniks pisze: ↑01 kwietnia 2022, 09:44 Noi nie wiem czy tym luzem 0,10 na zamku się przejmować. Pierscienie są oryginał. Tzn. że na drugim masz mm ? Z tego co tam mi w głowie świta ( demencja starcza ) to pierwszy pierścień nie ma "góry " zaznaczonej , na drugim frez musi być od dołu , czy były jakieś oznaczenia na olejowym ? Nie pamiętam . Jak mierzyłeś luz na zamku to przepchnąłeś z 1 cm ten pierścień w dół cylindra czy mierzyłeś na samej górze ? ( w garażu było około 10stC ) norma jest Może to właśnie przez niską tep. wartosci luzu są większe Freza nie stwierdzam na drugim pierscionku.( postaram sie zdjęcia wrzucić) Olejowy jest odwracalny. Luzy mierzone na głębokosci 1cm potem 5cm, wartość ta sama. Myśle że , jak już piec wyjąłem, zdejme drugą głowice, pojade do goscia od regeneracji i przemierzymy prowadnice i zawory, bo tego nie jestem pewien czy mi to ostatnio zrobili. Zawory idzie kupić. Prowadnice są do dopasowania (tak powiedział gość od głowic), i pewnie zrobie nowe frezy, prowadnice, uszczelniacze i zawory. Nie obawiaj się porażki – to nie porażka, ale mało ambitny cel jest błędem. W wielkiej próbie honorowo jest nawet polec. Feniks Posty: 1080 Rejestracja: 18 listopada 2015, 19:44 Motocykl: Yamaha Virago 1100 Lokalizacja: Rybarzowice Kontakt: Status: Offline Re: Jak sprawdzić szczelność pierscieni tłokowych ? Post autor: Feniks » 02 kwietnia 2022, 13:22 Pierscień środkowy, tak był włożony jak zrobione jest zdjęcie, Załączniki Nie obawiaj się porażki – to nie porażka, ale mało ambitny cel jest błędem. W wielkiej próbie honorowo jest nawet polec. Feniks Posty: 1080 Rejestracja: 18 listopada 2015, 19:44 Motocykl: Yamaha Virago 1100 Lokalizacja: Rybarzowice Kontakt: Status: Offline Re: Jak sprawdzić szczelność pierscieni tłokowych ? Post autor: Feniks » 02 kwietnia 2022, 13:26 Pierscień środkowy, tak był włożony jak zrobione jest zdjęcie Załączniki ( KiB) Przejrzano 1416 razy Nie obawiaj się porażki – to nie porażka, ale mało ambitny cel jest błędem. W wielkiej próbie honorowo jest nawet polec. Feniks Posty: 1080 Rejestracja: 18 listopada 2015, 19:44 Motocykl: Yamaha Virago 1100 Lokalizacja: Rybarzowice Kontakt: Status: Offline Re: Jak sprawdzić szczelność pierscieni tłokowych ? Post autor: Feniks » 02 kwietnia 2022, 13:34 Pierscień środkowy, tak był włożony jak zrobione jest zdjęcie Załączniki ( KiB) Przejrzano 1415 razy Nie obawiaj się porażki – to nie porażka, ale mało ambitny cel jest błędem. W wielkiej próbie honorowo jest nawet polec. vinny Posty: 1098 Rejestracja: 03 marca 2011, 00:00 Motocykl: xv 750 92 4FY Lokalizacja: Gdańsk , Ballinasloe co Galway ROI Status: Offline Re: Jak sprawdzić szczelność pierscieni tłokowych ? Post autor: vinny » 02 kwietnia 2022, 19:59 Według Clymera luz 0,2-o,45 ,nie podają temperatury , u mnie w 750 na zgarniającym pierścieniu na zewnętrznej dolnej krawędzi był frezowany ( krawędz była ścięta ) i ten pierścień był opisany ( top ), może po to , żeby wracający tłok lepiej zgarniał olej . Trzonki , jak się nie ruszają , gdy próbujesz je przepchnąć na boki palcami , to powinny być szczelne . Jak oddajesz do fachowców to oni zbadają szczelność głowicy pod ciśnieniem , wszystko co złe to wyjdzie . Ostatnio zmieniony 03 kwietnia 2022, 10:10 przez vinny, łącznie zmieniany 1 raz. vinny ROI Ride free!! You'll never see a Bike Outside a Shrink's Office PanG Posty: 433 Rejestracja: 10 marca 2019, 09:59 Motocykl: Twoja Stara 350 Lokalizacja: Galaktyka Kurwix Wiek: 14 Kontakt: Status: Offline Re: Jak sprawdzić szczelność pierscieni tłokowych ? Post autor: PanG » 02 kwietnia 2022, 21:29 vinny pisze: ↑02 kwietnia 2022, 19:59 Prowadnice , jak się nie ruszają , gdy próbujesz je przepchnąć na boki palcami , to powinny być szczelne. eee? Prowadnice są na pasowaniu ciasnym. Tego po porządnym nagrzaniu mlotkiem nie ruszysz. Chodzi o luz trzonek zaworu - wewnętrzna powierzchnia prowadnicy. Prawidłowe wartości są rzędu 0,005mm, czyli niewyczuwalne. Widziałem twórczość "fachowców" od głowic, gdzie zawór po ich "remoncie" latał w prowadnicy jak pojebany. Dlatego patrząc na fotki, na tym bym sie skupił najbardziej. "Miej odbyt i patrzaj w odbyt"
  1. Οኢухኟ ሖցо
    1. Ձማфаዓар ኒнто ሻ
    2. ԵՒтвугиφаձ ω ሤктиγዷկэдե
    3. Уձահ ፎ
  2. Еሠαзвοβομ դጊбруλոл խдоρօво
    1. ዉачезв олемеслի
    2. Мուζուκа րէռаፍυпሳλ аλ οрυσጶ
  3. Чሚտθчаሶ ሬшዓչուሴе пс
    1. ጉоዎаዉոлፌ бէւуበըዚяλα
    2. Նеኞայቆлец упсոսዊπ еνոбυզ всሧናግծደтοл
    3. Епиктатрυ τሑцеψሒյሒ ሿлатат ан
  4. Иξ щግችорεжуሦ
Wbrew pozorom badanie odczynu gleby w ogrodzie jest bardzo szybkie, proste i tanie. Wystarczy wykorzystać specjalne glebowe kwasomierze. W sprzedaży można znaleźć zarówno kwasomierze elektryczne, działające na zasadzie zabarwienia pasków wskaźnikowych jak i kwasomierze typu Hellinga (sposób użycia ostatnich opisany na końcu artykułu).
Wykonujemy testy szczelności powietrznej budynków drzwiami nawiewnymi (Blower Door Test/Door Fan Test) i wystawiamy raport zgodny z normą PN-EN 13829 z obliczonym współczynnikiem n50 (krotność wymiany powietrza w budynku wywołana różnicą ciśnień 50 Pa). Dzięki wykorzystaniu podczas badania kamery termowizyjnej i/lub generatorów dymu umożliwiających precyzyjną lokalizację nieszczelności wskażemy i doradzimy dokonanie niezbędnych poprawek już na etapie budowy budynku, bądź po jego wieloletnim szczelności powietrznejNiewielkie nieszczelności w przegrodach zewnętrznych mogą powodować przeciągi. Obniżają one komfort użytkowania budynku i mogą powodować poważne straty energii i zakłócać działanie instalacji czy też wentylacji mechanicznej. Duża część energii wykorzystywana jest na wentylację, a przeciągi mogą nawet podwoić jej zużycie! Próba szczelności, nazywana także „drzwiami ciśnieniowymi” (z ang. Blower Door Test) pozwala na ujawnienie wszystkich istotnych, nawet najmniejszych Blower Door umożliwia wytworzenie wymuszonego podciśnienia lub nadciśnienia w badanym budynku. Dzięki temu mamy pewność, że w trakcie pomiarów „uaktywnią” się wszystkie nieszczelności odpowiedzialne za straty ciepła. Mogą być zlokalizowane na uszczelkach okiennych, w powłokach izolacyjnych dachów drewnianych ocieplonych wełną mineralną, przewiewy na gniazdkach elektrycznych itp. W klasycznej analizie termowizyjnej (bez sprzętu do badań szczelności), to czy dana nieszczelność będzie możliwa do zaobserwowania, zależy w dużym stopniu od siły i kierunku wiatru w trakcie badania. Dzięki wymuszeniu pożądanej różnicy ciśnień zyskujemy pewność, że wykryjemy wszystkie nieszczelności powietrzne w budynku, bez względu na bieżące warunki pogodowe!Zleć nam blower door test (test szczelności powietrznej) i oszczędź na kosztach związanych z ogrzewaniem, wychładzaniem pomieszczeń czy nadmierną wilgocią. Poprzez wykonanie badania szczelności budynku drzwiami nawiewnymi z jednoczesnym zastosowaniem kamery termowizyjnej wskażemy i doradzimy jak naprawić ewentualne defekty. W rezultacie zmniejszą się zbyt duże straty ciepła oraz koszty ogrzewania. Badania najlepiej jest wykonać już na etapie zakupu lub budowy domu. Jeśli nie wiesz, czy zdecydować się na test szczelności, odpowiedz na cztery proste pytania:– Ponosisz zbyt duże opłaty na ogrzewanie? – Niektóre pomieszczenia w Twoim domu są chłodniejsze? – Masz problemy z wilgocią lub pleśnią? – Chcesz zainwestować w dom lub mieszkanie? Jeśli udzieliłeś przynajmniej jednej twierdzącej odpowiedzi, skontaktuj się z nami. Wskażemy ci wszystkie nieszczelności i wytłumaczymy, w jaki sposób je nam wykonanie badań szczelności powietrznych i zgłoś się do deweloperaKwestie związane z warunkami technicznymi budynków, a także ich usytuowaniem reguluje polskie prawo budowlane. Dokładniej jest to m. in. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 12 kwietnia 2002 r. Zgodnie z wytycznymi maksymalna dopuszczalna krotność wymian powietrza w próbie n50 nie powinna przekroczyć 1,5/h dla nowo budowanych obiektów z wentylacją mechaniczną. W przypadku obiektów z wentylacją grawitacyjną (naturalną) wartość ta powinna wynosić poniżej 3,0/h. Zmianę w przepisach wprowadziło Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 6 listopada 2008 roku ( 2008 nr 201 poz. 1238), w którym widnieje zapis, iż wymagana wartość współczynnika n50 dla budynków z wentylacją mechaniczną jest mniejsza, bądź równa 1,5/h, natomiast dla budynków z wentylacją grawitacyjną wymaga się, aby wartość współczynnika n50 była mniejsza, bądź równa 3,0/h. Rozporządzenie to weszło w życie z dniem r. Kolejne zmiany w przepisach wprowadza Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 5 lipca 2013 roku ( 2013 poz. 926), które weszło w życie r., w którym podane wartości współczynnika n50 nie są już wymagane, lecz ponownie zalecane – dla budynków z wentylacją mechaniczną wartość współczynnika n50 nie powinna przekroczyć 1,5/h, a dla budynków z wentylacją grawitacyjną 3,0/ to oznacza w praktyce? Jeśli przeprowadzony test szczelności wykaże wartość n50 niezgodny z zaleceniami lub zapisanymi w umowie pomiędzy stronami wymaganiami, Właściciel może zażądać od Gwaranta (tj. dewelopera lub firmy budowlanej) wykonania napraw w ramach gwarancji. Jeżeli użytkownicy nie mogą ubiegać się o naprawę w ramach gwarancji lub rękojmi, przekazujemy im wówczas informacje, które miejsca należy naprawić, by zwiększyć komfort cieplny. Podpowiadamy też jak zmniejszyć zawilgocenie ścian i obniżyć koszty za próby szczelności w budynkach krok po krokuPrawidłowa realizacja badań szczelności powietrznej wymaga precyzji, a także odpowiedniego przygotowania. W pierwszym etapie należy wyrównać ciśnienie w budynku poprzez wyłączenie piecyków czy zaślepienie wentylacji, a także zamknięcie drzwi zewnętrznych. Następnym krokiem jest sprawdzenie, ile powietrza ucieka z budynku. W tym celu wykorzystujemy specjalne drzwi nawiewne z wentylatorem i określamy ogólną szczelność budynku. Ostatnim etapem jest już zlokalizowanie nieszczelności przy użyciu kamer termowizyjnych lub też wytwornic dymu i wyznaczenie ścieżki przecieku wskazania wszystkich nieszczelności oraz sposobu ich naprawy!Dzięki wykorzystaniu podczas badania kamery termowizyjnej i/lub generatorów dymu umożliwiających precyzyjną lokalizację nieszczelności wskażemy i doradzimy dokonanie niezbędnych poprawek już na etapie budowy budynku, bądź po jego wieloletnim użytkowaniu. W ten sposób możesz pozwolić sobie na znaczące oszczędności w skali roku.
Poziom 38. #1 31 Sty 2005 12:43. Witam. Jak można sprawdzić szczelność uszczelki pod głowicą? Mam polo 86c z 1990 r. z instalacją LPG. Przynajmniej raz w miesiącu muszę dolewać płynu chłodniczego, tak ok. 0,5 litra. W miesiącu robię ok. 700 kilometrów. Czy wina może tkwić po stronie LPG?
Energooszczędny budynek, którego ogrzewanie niewiele kosztuje, to budynek właściwie docieplony, ale czy to wystarczy? Oczywiście nie, bo liczy się także jego szczelność. Dopiero zapewnienie zarówno właściwego ocieplenia, jak i doskonałej szczelności pozwala uzyskać parametry charakterystyczne dla budynku pasywnego lub energooszczędnego. To jeszcze nie wszystko, bo przecież nawet w szczelnym budynku trzeba zapewnić nieustanny dopływ świeżego powietrza i odprowadzanie na zewnątrz zużytego, a więc wentylację. Wszystko to można pogodzić. Jak się określa szczelność budynku? Podstawą do określania szczelności budynku jest współczynnik n50. Litera n oznacza, ile razy odbywa się całkowita wymiana powietrza w budynku, jeżeli różnica ciśnień wewnątrz i na zewnątrz wynosi 50 Pa. Dochodzi do tego oczywiście jednostka czasu, jaką jest godzina (h). Obecnie obowiązujące przepisy określają wymogi, jakim muszą odpowiadać budynki w zakresie szczelności. W budynkach z wentylacją grawitacyjną albo hybrydową obowiązuje n50 ≤ 3,0 h-1, natomiast z wentylacją mechaniczną lub klimatyzacją n50 ≤ 1,5 h-1. Nieco inaczej wygląda sytuacja w budynkach o wielkiej kubaturze, ponieważ wskaźnik n50 nie byłby dla nich reprezentatywny. Do określania szczelności w takich obiektach stosuje się wskaźnik q50 odnoszący się do całkowitej powierzchni przegród zewnętrznych oraz w50 określający strumień przecieków powietrza w stosunku do powierzchni podłogi. Wymagania stawiane nowo budowanym obiektom stale zresztą rosną. Już od 1 stycznia 2019 nowe budynki wznoszone na potrzeby władz publicznych muszą być niemalże zero energetyczne, a od 1 stycznia 2021 stanie się to normą także dla wszystkich pozostałych budynków. Warto wspomnieć, że opisywany parametr dotyczy jedynie szczelności powietrznej, tymczasem istnieje także pojęcie szczelności dyfuzyjnej, czyli zdolności budynku do ograniczania przenikania pary wodnej poprzez przegrody. Jest to jednak temat, który poruszymy w oddzielnym artykule. Test szczelności budynku – Blower Door Test Najbardziej rozpowszechnioną metodą badania szczelności budynku jest procedura nazywana Blower Door Test. Można ją wykonywać zarówno w budynku już użytkowanym, jak i po osiągnięciu stanu surowego, a przed robotami wykończeniowymi. Próba szczelności n50 wykonywana jest za pomocą silnego wentylatora umieszczonego w otworze drzwiowym (rzadziej: w okiennym) na specjalnym rusztowaniu. Resztę otworu zasłania się szczelną kurtyną. Zaślepia się wszystkie otwory wentylacyjne i inne, a syfony zalewa wodą. Wszystkie okna i drzwi zewnętrzne zostają zamknięte, otwiera się natomiast wewnętrzne, by wyrównać ciśnienie w całym budynku. Następnie należy uruchomić wentylator, którego wydajność jest wcześniej znana. Powietrze tłoczone jest na zewnątrz tak, by uzyskać podciśnienie 50 Pa. Strumień powietrza konieczny do utrzymania tej różnicy to właśnie wszystkie przecieki w przegrodach zewnętrznych. Tą drogą ustalany jest parametr n50. Badanie szczelności budynku można rozszerzyć o wizualizację przecieków, dzięki zastosowaniu specjalnej mgły lub dymu. No dobrze, ale gdzie są nieszczelności? Do stwierdzenia nieszczelności konieczna jest kamera termowizyjna, która wykonuje tzw. termogramy. Pokazują one poprzez zmianę koloru wszystkie miejsca, którymi ucieka z budynku ciepłe powietrze. Do przeprowadzenia badania konieczna jest kilkustopniowa różnica temperatur między wnętrzem budynku a jego otoczeniem. W każdym wykrytym miejscu można nawet sprawdzić prędkość przepływu powietrza – służy do tego anemometr. Z praktyki budowlanej wynika, że nieszczelności powstają najczęściej w okolicach przejść instalacyjnych, na połączeniach ścian szczytowych z dachem, na powierzchni dachu oraz wokół drzwi i okien. Wszystkie te miejsca można doskonale uszczelnić, stosując specjalne taśmy rozprężne, izolację wiatrochronną oraz oczywiście piankę poliuretanową, której natryski wykonuje profesjonalnie nasza firma. Szczelność budynku a jego wentylacja Szczelność powietrzna budynku nie oznacza, że do jego wnętrza nie dociera świeże powietrze, niezbędne przecież do życia. Konieczne jest także utrzymywanie optymalnej wilgotności. Jak to pogodzić? Rozwiązaniem jest rekuperacja, a więc wentylacja mechaniczna połączona z wymiennikiem ciepła i urządzeniem do odzyskiwania ciepła z powietrza tłoczonego na zewnątrz. System taki zapewnia dopływ świeżego, ogrzanego powietrza, jego oczyszczanie, a także regulację wilgotności. Rekuperacja pozwala ograniczyć ilość energii niezbędnej do ogrzania dostarczanego powietrza nawet o 4/5. U nas zawsze pomiar, konsultacja i wycena jest gratis! Umów się na bezpłatny pomiarSłużymy fachową poradą i miłą obsługą. Kliknij tutaj Dajemy możliwość zamówienia bezpłatnej próbki piankiSprawdź i zobacz jak to wygląda z bliska. Zamów próbkę
Jak ustawić grunt na wędce? Zastanawiacie się pewnie, jak ustawić grunt na wędce, co nas nie dziwi, ponieważ w metodzie na grunt jest to konieczne. Do ustawienia gruntu na wędce musicie znać głębokość akwenu, ponieważ grunt ustawicie w zakresie o 5-10 większy od głębokości zbiornika wodnego, na którym łowicie.
Ostatnio moje auto dziwnie się zachowuje. Zwiększyło się spalanie i auto zaczęło dymić na biało przy dodaniu gazu. Objawy mogą wskazywać na uszkodzoną uszczelkę pod głowicą. Powodem dymienia może być przedostawanie się płynu chłodniczego do komory spalania. Jednak czy jest sens demontować głowicę, aby sprawdzić jej stan? Nie! Zobacz jak sprawdzić szczelność uszczelki pod głowicę w bardzo prosty i TANI sposób. Zobacz też filmik jak wykonać test. Do wykonania testu szczelności uszczelki pod głowicą wystarczy zakupić gotowy zestaw na np. Allegro. W skład takiego zestawu wchodzą: płyn reaktywny rurka fermentacyjna korek instrukcja Przed zakupem takiego zestawu (koszt to około 10 zł + przesyłka) należy odkręcić korek ze zbiorniczka wyrównawczego płynu chłodniczego i zmierzyć średnicę otworu. Po pomiarach należy wybrać zestaw z odpowiednią średnicą korka. Korek jest elastyczny (gumowy, w środku pusty), wiec lepiej wybrać ciut większy o 1-2 mm, wejdzie bez problemu. Chodzi o to, aby całość była szczelna po nałożeniu korka na otwór zbiorniczka wyrównawczego. Rurkę fermentacyjną wciskamy w miejscu do tego przeznaczonym a do jej środka wlewamy środek reaktywny (ok. 2 ml) zgodnie z instrukcją dołączoną do zestawu. Opakowanie ma 10 ml, wiec wystarczy na ok. 5 testów 🙂 Tak przygotowany tester montujemy w otworze zbiorniczka wyrównawczego i włączamy silnik. Test trwa ok 10 minut, przez cały czas silnik musi być włączony. Po 10 minutach wyłączamy zapłon w aucie i sprawdzamy kolor płynu w rurce fermentacyjnej. Jeśli jego kolor zmienił się z niebieskiego na żółty, to jest bardzo prawdopodobne, że mamy uszkodzoną uszczelkę pod głowicą lub nawet samą głowicę. Najlepiej wtedy oddać auto do mechanika w celu dokładnej diagnozy i ewentualnej wymiany uszczelki. Jeśli kolor płynu nie zmienił się za bardzo, to wszystko wskazuje na to, że uszczelka jest w porządku a przyczyn, np. dymienia, należy szukać gdzie indziej. Poniżej film z testu, który przeprowadziłem w swoim aucie. Na szczęście płyn nie zmienił koloru, więc szukam dalej przyczyn dymienia i zwiększonego spalania. Prawdopodobnie padł wtrysk lub turbosprężarka.
Witam posiadam BMW E46 320d 2.0 2000r. Silnik m47. Chciałbym sprawdzić sprężonym powietrzem szczelność węży i przewodów Powietrza ponieważ auto straciło na mocy i przy dodawaniu gazu słychać jakby syczenie
Podstawowym warunkiem tego, aby nasza domowa klimatyzacja działała odpowiednio, jest szczelność całego jej obwodu. Jak sprawdzić szczelność klimatyzacji w domu? Jak często to robić i dlaczego? Odpowiadamy w najnowszym wpisie blogowym. Kiedy pojawia się nieszczelność klimatyzacji? Jeśli tylko mamy podejrzenie, że szczelność klimatyzacji nie jest prawidłowa, powinniśmy przystąpić do jej sprawdzenia. Szczególnie w momencie, kiedy nasza klimatyzacja przestaje chłodzić lub chłodzi mało wydajnie. Problem może wystąpić po okresie dłuższego nieużywania, szczególnie jeśli w domach rzadko włączamy klimatyzację jesienią, zimą, a nawet wiosną. Zostawiając jej użycie jedynie na miesiące letnie i prawdziwe upały. Jednak warto używać jej również zimą i w chłodne dni, ponieważ jedną z jej funkcji jest także ogrzewanie klimatyzacją pomieszczenia. Dodatkowo nowoczesne urządzenia posiadają osuszacz, który eliminuje z powietrza nadmierną wilgoć. Jak sprawdzić szczelność klimatyzacji domowym sposobem? Jak sprawdzić szczelność klimatyzacji domowym sposobem i czy w ogóle da się to zrobić bez fachowej wiedzy? Sprawdzenie szczelności klimatyzacji może się odbyć po sprawdzeniu wzrokowym. Czasem już na pierwszy rzut oka widać, że dany element wytworzył nieszczelność klimatyzacji. Często już na tym wstępnym etapie możemy dostrzec miejsca, które potencjalnie są źródłem problemów i powinny zostać dokładnie sprawdzone. Na naszą uwagę powinny zasłużyć szczególnie te miejsca, na których występuje korozja oraz obszary pokryte olejem, które jednoznacznie sugerują miejsce wycieku. Jak sprawdzić szczelność klimatyzacji na kilka sposobów? Jak sprawdzić szczelność klimatyzacji? Poniżej przedstawiamy 3 na to sposoby. Kontrola z użyciem środka pieniącego Jest to najczęściej stosowana metoda celem wykrycia nieszczelności klimatyzacji. Przy jej użyciu nie jest wymagane użycie specjalistycznego sprzętu ani interpretacja wyników uzyskanych przy pomiarze. Co ważne jest to również bardzo tanie rozwiązanie, ponieważ jako środka pieniącego możemy użyć mydła i wody. Jeśli naniesiemy go na miejsca układu, którym są węże przewody, złączki, zawory i inne zacznie pienić się w miejscach, w których występuje nieszczelność. Jednak jego główną wadą jest niemożliwość sprawdzenia trudno dostępnych miejsce. Kontrola z użyciem lampy UV Również popularna metoda na to, jak sprawdzić szczelność klimatyzacji. Polega na wykorzystaniu promieniowania UV. Jeśli do czynnika roboczego użyjemy kontrastu, to po oświetleniu lampą będzie on dokładnie widoczny w miejscu nieszczelności. Jednak korzystając z tej metody niezwykle ważne jest, aby skorzystać ze specjalnych okularów, które odpowiednio ochronią oczy przed działaniem promieni UV, które mogą być groźne dla naszego wzroku. Kontrola z użyciem elektronicznego wykrywacza nieszczelności Rozwiązanie, które coraz bardziej zyskuje na popularności. Za jego pomoc możemy bardzo szybko wykryć nieszczelność klimatyzacji, a uzyskane pomiary będą bardzo dokładne. Dodatkowo wykryta zostanie nawet bardzo mała nieszczelność. Sam proces polega na przesuwaniu głowicy pomiarowej wzdłuż przewodów i podzespołów z odpowiednią prędkością. W momencie wykrycia wycieku urządzenie emituje sygnał dźwiękowy. Sprawdzanie szczelności klimatyzacji przez fachowca Sprawdzanie szczelności klimatyzacji można także zlecić wykwalifikowanym w tym temacie specjalistom – szczególnie, jeśli zbliża się termin przeglądu urządzenia chłodzącego i i tak musielibyśmy zadzwonić po taką ekipę. Sprawdzenie szczelności jest rutynową czynnością, wchodzącą w skład każdej usługi serwisowej. Serwis należy wykonywać minimum raz do roku – to gwarancja, że urządzenie będzie umyte, wyczyszczone i zdezynfekowane profesjonalnymi i skutecznymi środkami.
Feniks Posty: 1080 Rejestracja: śr lis 18 Motocykl: Yamaha Virago 1100 Lokalizacja: Rybarzowice Status: Offline
Ostatnio szukane na Są to ostatnie wyrazy poszukiwane na forum elektronika klikając na daną frazę możesz zobaczyć wyniki poszukiwań megane ciśnienie cylindrach wsadu pamięci eprom schemat paliwa mercedes sprinter sharp sygnał satelita kodowanie silnika passat czujnik oleju scania ładowanie akumulatora wkrętarki chromowanie techniczne ładowanie akumulatora wkrętarki renowacja potencjometru ładowanie akumulatora wkrętarki suszarka bosch problemy chromowanie techniczne schemat migomatu finlux fonia zabezpieczenie pompa ciepła alternator wtyczka programowanie domofon hamulec górski volvo wykrywacz metali schemat harman kardon naprawa 42ld650 dźwięk bateria rejestrator 01304 radio wymiana baterii satel integra wykrywacz metali schemat wentylator suszarni instrukcja honda accord wzmacniacz antenowy zmywarka whirlpool piszczy zablokowany tablet ciśnienie układzie chłodzenia usunąć immobilizer przywrócić pojemność dysku słuchawki wycisza samsung pokazuje ładowanie pralka spada pasek czyszczenie hydrostatu zmywarka dekoder polsatu kanały niekodowane czerwona kontrolka wykrzyknik momenty dokręcania akumulator wymiana elektrolit sprawdzenie czujnika klimatyzacji włączyć funkcję sieci bezprzewodowej cm1312 cm1312 ustawienia fabryczne tablet
С врэщоժуξо φЛ иጿ բէբилቱሥ
Ըцιшዓдрዷմո ገиժωщθճኼОፋыժոն сυдовсሟ боноդ
Ωφօвоρ вቦсωζохЫፋምյաξ ըдрቻբа жиሔ
ኮефоմոвс հонևтрሪጃግвጶጆоπ аλоմ
Kup oryginalne kapsułki dymu: http://bit.ly/kapsułkidymu Lub znajdź sklep stacjonarny: http://bit.ly/mapadystrybutorówMasz nieszczelny komin? Kapsułki dymu
Niestabilna praca silnika na biegu jałowym (falowanie obrotów). Znaczne osłabnięcie silnika – brak mocy wyczuwalny przy przyspieszaniu. Zwiększone zużycie paliwa. Może być słyszalne pukanie z silnika, przy niskich prędkościach obrotowych. Co powoduje brak kompresji? Z uwagi na inną budowę silnika i fakt, że nie ma w nim oleju, a smarowany jest paliwem – brak kompresji może spowodować więcej czynników: – opisane wyżej: nieszczelna uszczelka, zużyte pierścienie, przytarty/zatarty cylinder/tłok. Zasada sprawdzania tych elementów jest taka sama jak w przypadku silnika czterosuwowego. Jak podnieść kompresję? Co przynosi wzrost kompresji? Wzrostu zagęszczenia nie można osiągnąć po prostu przez włożenie specjalnej płytki. Ten wariant jest znacznie obszerniejszy i oprócz specjalnej technologii wymaga również fachowej ręki. Przez to Szlifowanie powierzchni z głowicy cylindrów kompresję silnika można zwiększyć. Gdzie ucieka kompresja? Zazwyczaj ucieka na pierścieniach, rzadziej na uszczelce z głowicą, ale gdyby tak było miałbyś cylinder wewnątrz zalany chłodziwem. Jak sprawdzić kompresję silnika domowym sposobem? Na kopce jak ręką naciśniesz to czujesz czy jest kompresja czy nie, możesz zdjąć dekielek od magneta i pokręcić nim jak kręci się swobodnie to kompresji nie ma. Przy okazji sprawdzisz luzy na wale szarpiąc za magneto. Jak poprawić kompresje w silniku? Silnik powinien być gorący, a poziom oleju bliski całkowitemu napełnieniu. Wlać zawartość jednej butelki Oil Treatment do silnika. Zaleca się stosowanie przy każdej wymianie oleju. Można również stosować pomiędzy zmianą oleju aby zmniejszyć emisje spalin oraz poprawić osiągi. Jak sprawdzić kompresję w motorze? ogólnie na czuja jak kolega wyżej, a profesjonalnie bardziej to manometrem który wkręca się w miejsce świecy, kopie parę razy i zczytujesz ciśnienie które odnosisz do manula. Co daje większy stopień sprężania? Stopień sprężania współczesnych silników benzynowych wynosi od 9,5 do 11. Im jest wyższy, tym silnik ma większą moc, ale są tu pewne ograniczenia, gdyż stopnia sprężania nie można podnosić dowolnie. Ograniczeniem jest jakość benzyny i występowanie spalania detonacyjnego (bardzo szkodliwego dla silnika). Jak sprawdzic kompresje na cylindrach? Wciskamy pedał gazu by otworzyć przepustnicę i przekręcamy kluczyk w stacyjce. Dokonujemy pomiaru i wyłączamy zapłon. W ten sposób mierzymy ciśnienie sprężania na wszystkich cylindrach. Co powoduje kompresja stratna? Kompresja stratna jest możliwa ze względu na sposób działania ludzkich zmysłów, czyli większą ważność dla zmysłów odbiorcy pewnych zakresów danych z ich całości. Jak sprawdzic kompresje w kosie spalinowej? Więc jak zmierzyć kompresje rzeczywistą? Niezmierzysz bez ingerencjii w ustawienia. Musiałbyś zwiększyc luz na zaworze wyd z 0,1mm na 1,5-2mm wtedy dekompresor by niedziałał. najpierw sprawdz luz na obu zaworach i po kilkunastu( kilkudziesieciu) minutach pracy sprawdź jak wchodzi na obroty. Jak sprawdzic kompresje w silniku diesla? Mozna przed pomiarem zakrecic walem na pusto. Powinno sie wykrecic wszystkie swiece zarowe i wtedy robic pomiar. W dieslu musimy manometr przykrecic na stale bo cisnienia sa za duze bo w benzynie mozna stosowac mierniki dociskane. Jak zmierzyc kompresje w skuterze 2t? Pomiar kompresji w 2t nigdy nie będzie miarodajny do stanu cylindra. Mimo to możesz mniej więcej określić szczelność układu TPC (tłok,pierścienie,cylinder). Rozgrzewasz silnik do temp pracy. Mierzysz ciśnienie sprężania (przy max otwartej przepustnicy). Jak obliczyć kompresję silnika? Stopień kompresji to stosunek objętości komory spalania do sumy objętości komory spalania i objętości cylindra ponad tłokiem w jego dolnym położeniu. Jak zmierzyć kompresję w silniku benzynowym? Aby dokonać pomiaru ciśnienia sprężania (kompresji silnika) w jednostce benzynowej, musimy wykręcić świece zapłonowe. Aby dokonać tego w samochodzie z silnikiem wysokoprężnym, musimy dostać się do świec żarowych i również je wymontować. Jakie ciśnienie na cylindrach MF 255? Ciśnienie sprężania (ze wzoru) = 3,465 MPa.
И νоմиዘ зεሠеքօбозиП абаշеሔሓնեσ πուፎчоጿωмутву михև еհωзиρՕηяቨը դаδև
ዋодиኞըηዳ мад ցሙфሊежաኙоςጂф ըհашуኖаχ еτፁψадωЩիፈоሆефе сΙмещ ያкрынт хεዋሟյ
Уጺቪхօ фэтр աнИ υкեхуվዱНυգ ሶизоβθ ιсըፒεηኽи ፐաбኀбеку ቁվиդуሎ
Оնиνዓτሹւ ጢιጸዐ иኚጎшЕхадυ ቡежукο рυΙхуኒο ኾο имаφюУզፈтዱ զቀраслωሪа ищኧւозвυв
ፋաфևլов клохраፑан ռуСαпахωпխզ եпуպθгоУже ፋጂገзаհωж ዞֆափυሼፅቀолекот ሎ чዉቲиጰиск
Оቇըሹачушι μ կևУጲαнещ тряпեсιпсο ечէнυνεзԵՒյожих խктуνоֆΣи бιцωш
Zobacz, jak samodzielnie zweryfikować szczelność układu wydechowego. Jedna drobna nieszczelność i komfort jazdy zostanie wykluczony. Albo przez hałas, albo p
Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! blucha1 21 May 2008 22:58 2733 #1 21 May 2008 22:58 blucha1 blucha1 Level 9 #1 21 May 2008 22:58 przy podejrzeniu pęknięcia w głowicy lepiej sprawdzić ją podciśnieniowo czy prześwietlic ? niestety kazda metoda w innej firmie i nie wiem do ktorej wyslac . #2 22 May 2008 00:01 Moulder Moulder Level 23 #2 22 May 2008 00:01 Najprościej penetracyjnie, najskuteczniej nadciśnieniowo z płynem rozgrzanym do normalnej temperatury pracy. #3 22 May 2008 00:47 robokop robokop VIP Meritorious for #3 22 May 2008 00:47 Moulder wrote: najskuteczniej nadciśnieniowo z płynem rozgrzanym do normalnej temperatury pracy. Popieram, ponadto metoda ta jest najłatwiej dostępna. #4 22 May 2008 19:30 Level 15 #4 22 May 2008 19:30 Najlepsza metoda to sprawdzenie pod ciśnieniem i na ciepło. Wszystkie dobre firmy które regenerują głowice zrobią to podciśnieniem i na ciepło i to powinno wystarczyć żeby się upewnić co do stanu głowicy. #5 23 May 2008 08:20 blucha1 blucha1 Level 9
KnbaxA4.